(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211211967.5 (22)申请日 2022.09.30 (71)申请人 上海宝冶集团有限公司 地址 200941 上海市宝山区抚远路2457号 (72)发明人 覃扬敏　杨广　吴宛军　张啸风　 王学珍　熊峰　崔理想　 (74)专利代理 机构 上海天协和诚知识产权代理 事务所 31216 专利代理师 吴立斐 (51)Int.Cl. G06F 30/13(2020.01) G06F 30/20(2020.01) G06F 119/14(2020.01) (54)发明名称 一种超大立体空间内受限条件下吊顶转换 层深化设计方法 (57)摘要 本发明是一种超大立体空间内受限条件下 吊顶转换层深化设计方法； 包括在超大空间内， 综合吊顶板排布深化， 确认吊顶的模数、 单元； 采 用成品C型钢作为通长的横 担； 双拼C型槽钢吊杆 与增加横 担位置增加两处斜拉 受力丝杆连接； 根 据每个吊顶 位置及功能要求不同， 选取最大荷载 位置； 对横担、 吊杆、 与桁架连接底座、 斜杆及各 连接件选 取合适的结构型号材料； 待大面安装转 换层支架并成整体后， 垂直与转换层横担位置方 向增加C型钢将相邻两榀支架横担连接起来， 与 结构柱临近的位置， 将横担与结构柱可靠连接固 定。 实施本发明能够避免桁架之间辅梁设置过 多， 门型支吊架吊杆过长， 从而增加了整体支架 系统的荷载并降低施工工序的难度， 最终加快了 施工效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 115495822 A 2022.12.20 CN 115495822 A 1.一种超大立体空间内受限条件下吊顶转换层深化设计方法， 其特 征是： 包括 步骤1、 根据特殊的结构形式， 在超大空间内， 通过BIM软件， 综合吊顶板排布深化， 根据 吊顶平面布置图先确认吊顶模数， 最终确认吊顶的模数、 单 元； 步骤2、 确认吊顶板长边与桁架结构系统平行布置， 则转换层单榀支架系统与桁架垂直 布置， 进一 步确认布置间距并推算吊顶板的数量； 步骤3、 根据桁架之间的间距， 采用成品C型钢作为通长的横担， 由于跨度过大， 中部在 受力情况下易下扰， 故在 整个通长横担位置增加两个斜拉丝杆吊点， 将横担均分为三等分， 使受力均匀； 则另外一端斜拉丝杆生根位置设置在吊杆处； 将整个吊顶板及上面安装专业 荷载传递到吊杆位置； 步骤4、 单根吊杆位置与桁架生根处， 用成品定制梁夹与下桁架下翼缘板固定， 横担为 单拼C型槽钢， 利用底座连接件与竖向双拼C型槽钢固定连接； 步骤5、 双拼C型槽钢吊杆与双拼C型槽钢横担末端用固定三角连接件， 横担位置用高强 螺栓对穿固定； 步骤6、 双拼C型槽钢吊杆与增加横担位置增加两处斜拉受力丝杆连接， 利用转向连接 件可靠固定连接， 丝杆均 与吊杆横担之间为 45°受力角， 使受力均匀； 步骤7、 根据每个吊顶位置及功能要求不同， 选取最大荷载位置， 设定荷载分项系数为 1.35， 附加安全系数为1.2， 选取最不利位置上下双层位置进行受力分析， 根据受力分析情 况， 在保证安全 可靠的前提下， 对横担、 吊杆、 与桁架连接底座、 斜杆及各连接件选取合适的 结构型号材 料； 步骤8、 确认好横担、 吊杆、 与桁架连接底座、 斜杆及各连接件后， 待安装前， 对单个吊点 位置进行拉力测试， 得 出现场实测值， 与理论 值进行对比分析； 步骤9、 待大面安装转换层支架并成整体后， 垂直与转换层横担位置方向增加C型钢将 相邻两榀支架横 担连接起来， 与结构柱临近的位置， 将横 担与结构柱可靠连接固定， 从而增 加整个吊顶转换层的稳定性； 步骤10、 整个转换层系统安装完成后， 吊顶板及分布在吊顶板上面的各专业以及在转 换层与吊顶板之间的空间内的专业， 支 架均在转换层横担位置生 根处理； 作业完成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115495822 A 2一种超大立 体空间内受限条件下吊顶转换层深化 设计方法 技术领域 [0001]本发明涉及机电技术领域， 具体是一种超大立体空间内受限条件下吊顶转换层深 化设计方法。 背景技术 [0002]汽车厂房的结构形式多为钢桁架结构， 其普遍柱间距较大、 大跨度的桁架与桁架 之间间距也在大， 如此， 洁净室区域位于此类空间内时， 由于桁架的下标高与洁净吊顶板的 上标高之间高差远超规范要求， 因此形成了超高空间内设置转换层的状况， 该转换层用于 供整个吊顶空间内所有能源中心介质专业支架的生根点， 整个转化层承载着洁净吊顶板、 暖通风管及机械排防火板、 高效送 风口， 旋流风口、 挡烟垂 壁、 桥架、 灯具以及后 期检修人员 荷载。 由于桁架结构与吊顶层标高差过大， 无法通过常规做法做为支架做生根点， 就需要增 设大量型钢辅梁， 以及节点深化， 导致整个桁架系统整体荷载负荷增大， 造成后 期施工难度 大、 施工成本高、 施工风险高、 效率低。 发明内容 [0003]本发明的目的在于克服上述缺陷， 提出一种对超大立体空间内受限条件下吊顶转 换层进行优化的方法。 [0004]为了达到上述目的， 本发明是这样实现的： 一种超大立体空间内受限条件下吊顶转换层深化设计方法， 包括 步骤1、 根据特殊的结构形式， 在超大空间内， 通过BIM软件， 综合吊顶板排布深化， 根据吊顶 平面布置图先确认吊顶模数， 最终确认吊顶的模数、 单 元； 步骤2、 确认吊顶板长边与 桁架结构系统平行布置， 则转换层单榀支架系统与 桁架 垂直布置， 进一 步确认布置间距并推算吊顶板的数量； 步骤3、 根据桁架之间的间距， 采用成品C型钢作为通长的横担， 由于跨度过大， 中 部在受力情况下易下扰， 故在整个通长横担位置增加两个斜拉丝杆吊点， 将横担均分为三 等分， 使受力均匀； 则另外一端斜拉丝杆生根位置 设置在吊杆处； 将整个吊顶板及上面安装 专业荷载传递到吊杆位置； 步骤4、 单根吊杆位置与桁架生根处， 用成品定制梁夹与下桁架下翼缘板固定， 横 担为单拼C型槽钢， 利用底座连接件与竖向双拼C型槽钢固定连接； 步骤5、 双拼C型槽钢吊杆与双拼C型槽钢横担末端用固定三角连接件， 横担位置用 高强螺栓对穿固定； 步骤6、 双拼C型槽钢吊杆与增加横担位置增加两处斜拉受力丝杆连接， 利用转向 连接件可靠固定连接， 丝杆均 与吊杆横担之间为 45°受力角， 使受力均匀； 步骤7、 根据每个吊顶位置及功能要求不同， 选取最大荷载位置， 设定荷载分项系 数为1.35， 附加安全系数为1.2， 选取最不利位置上下双层位置进行受力分析， 根据受力分 析情况， 在保证安全可靠的前提下， 对横 担、 吊杆、 与桁架连接底 座、 斜杆及各连接件选取合说　明　书 1/3 页 3 CN 115495822 A 3