(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212316 6858.X (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 重庆华时汽车配件 有限公司 地址 402280 重庆市江津区珞璜 镇工业园B 区兴园路5号 (72)发明人 朱晓鸣　谭贵勇　 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01N 3/08(2006.01) (54)实用新型名称 挡风网检测工装 (57)摘要 本实用新型涉及挡风网装配技术领域， 具体 涉及一种挡风网检测工装， 包括检测装置、 多个 支撑杆和多个夹紧装置； 夹紧装置包括底板、 移 动组件、 夹具台、 套筒、 拉杆、 第一杆、 第二杆、 第 一限位块、 第二限位块和辅助夹紧组件， 在检测 挡风网时， 根据挡风网大小调节移动组件， 调节 完成后， 将挡风网放置夹具台内， 然后将套筒穿 过挡风网的网孔放置进夹具台内的卡槽， 将拉杆 按下去， 第一杆和第二杆向外拉直， 第一杆和第 二杆控制第一限位块和第二限位块卡住卡槽防 止脱落， 后将辅助夹紧组件抵住挡风网， 从而解 决检测时可能造成挡风网脱落弹出的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216681856 U 2022.06.07 CN 216681856 U 1.一种挡风网检测工装， 其特 征在于， 包括检测装置、 多个支撑杆和多个夹紧装置， 多个所述支撑杆分别与所述检测装置固 定连接， 并分别位于所述检测装置一侧； 多个所述夹紧装置分别与多个所述支撑杆固定连 接， 并分别位于多个所述支撑杆一侧； 所述夹紧装置包括底板、 移动组件、 夹具台、 套筒、 拉 杆、 第一杆、 第二杆、 第一限位块、 第二限位块和辅助夹紧组件， 所述底板与所述支撑杆固定 连接， 并位于所述支撑杆一侧； 所述移动组件与所述底板固定连接， 并位于所述底板上方； 所述夹具台与所述移动组件固定连接， 并位于所述移动组件远离所述底板的一侧； 所述夹 具台具有卡槽， 所述卡槽位于所述夹具台内； 所述套筒与所述夹具台滑动连接， 并位于所述 夹具台内部； 所述套筒位于所述卡槽内； 所述拉杆与所述套筒滑动连接， 并位于所述套筒内 部； 所述第一杆与所述拉杆转动连接， 并位于所述拉杆侧边； 所述第二杆与所述拉杆转动连 接， 并位于所述拉杆远离所述第一杆的侧边； 所述第一限位块与所述第一杆固定连接， 并位 于所述第一杆一侧； 所述第二限位块与所述第二杆固定连接， 并位于所述第二杆一侧； 所述 辅助夹紧组件与所述夹具台 固定连接， 并位于所述夹具台一侧。 2.如权利要求1所述的挡风网检测工装， 其特 征在于， 所述移动组件包括滑轨、 滑块和固定块， 所述滑轨与所述底板固定连接， 并位于所述底 板一侧； 所述滑块与所述滑轨滑动连接， 并位于所述滑轨侧边； 所述固定块与所述滑块滑动 连接， 并位于所述滑块侧边。 3.如权利要求1所述的挡风网检测工装， 其特 征在于， 所述辅助夹紧组件包括弹簧、 夹板和拉环， 所述弹簧与所述夹具台固定连接， 并位于所 述夹具台一侧； 所述夹板与所述弹簧固定连接， 并位于所述 弹簧远离所述夹具台一侧； 所述 拉环与所述夹 板固定连接， 并位于所述夹 板一侧。 4.如权利要求1所述的挡风网检测工装， 其特 征在于， 所述检测装置包括装置本体和壳体， 所述装置本体与所述支撑杆固定连接， 并位于所 述支撑杆 下方， 所述壳体与所述装置 本体固定连接， 并位于所述装置 本体一侧。 5.如权利要求 4所述的挡风网检测工装， 其特 征在于， 所述检测装置还包括固定板， 所述固定板与所述壳体固定连接， 并位于所述壳体侧边； 所述固定 板具有通 孔， 所述通孔位于所述固定 板一侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216681856 U 2挡风网检测工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及挡风网装配技 术领域， 尤其涉及一种 挡风网检测工装。 背景技术 [0002]挡风网能够起到扰流的作用， 当天窗开启， 汽车行驶时， 挡风网能够将气流向上引 导， 使气流由天窗开口上方越过， 从而能够降低风的噪声， 挡风网是安装在 汽车天窗上的重 要部件， 需要对其上的网孔进行检测。 [0003]现有技术(CN214200615U)公开一种挡风网检测工装， 包括壳体， 所述壳体左右两 端的底部均固定连接有安装耳， 所述壳体的右侧固定连接有调节电机， 所述调节电机的输 出轴固定连接有螺杆， 所述螺杆外表面的左侧固定连接有轴承座， 所述螺杆外表面的左右 两端均螺纹连接有滑块， 所述滑块的顶部固定连接有滑道， 所述滑道的内侧开设有滑槽， 所 述滑槽内部的前后两端均滑动连接有活动块， 所述壳体的顶部活动连接有顶板， 所述顶板 的底部固定连接有安装框。 该挡风网检测工装， 整体结构简单， 通过将螺杆的旋转力， 转换 为四个连杆的移动力， 使其对挡风网进行张拉， 从而方便对其上的网孔进行检测， 省时省 力， 检测效率高。 [0004]采用上述方式， 将挡风网直接安装在限位杆内不够稳固， 在检测时可能造成挡风 网脱落弹出。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种挡风网检测工装， 旨在 解决检测时可能造成挡风 网脱落弹出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供了一种挡风网检测工装， 包括检测装置、 多个支 撑杆和多个夹紧装置， 多个所述支撑杆分别与所述检测装置固定连接， 并分别位于所述检 测装置一侧； 多个所述夹紧装置分别与多个所述支撑杆固定连接， 并分别位于多个所述支 撑杆一侧； 所述夹紧装置包括底板、 移动组件、 夹具台、 套筒、 拉杆、 第一杆、 第二杆、 第一限 位块、 第二限位块和辅助夹紧组件， 所述底板与所述支撑杆固定连接， 并位于所述支撑杆一 侧； 所述移动组件与所述底板固定连接， 并位于所述底板上方； 所述夹具台与所述移动组件 固定连接， 并位于所述移动组件远离所述底板的一侧； 所述夹具台具有卡槽， 所述卡槽位于 所述夹具台内； 所述套筒与所述夹具台滑动连接， 并位于所述夹具台内部； 所述套筒位于所 述卡槽内； 所述拉杆与所述套筒滑动连接， 并位于所述套筒内部； 所述第一杆与所述拉杆转 动连接， 并位于所述拉杆侧边； 所述第二杆与所述拉杆转动连接， 并位于所述拉杆远离所述 第一杆的侧边； 所述第一限位块与所述第一杆固定连接， 并位于所述第一杆一侧； 所述第二 限位块与所述第二杆固定连接， 并位于所述第二杆一侧； 所述辅助夹紧组件与所述夹具台 固定连接， 并位于所述夹具台一侧。 [0007]其中， 所述移动组件包括滑轨、 滑块和固定块， 所述滑轨与所述底板固定连接， 并 位于所述底板一侧； 所述滑块与所述滑轨滑动连接， 并位于所述滑轨侧边； 所述固定块与所说　明　书 1/4 页 3 CN 216681856 U 3