(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211077810.8 (22)申请日 2022.09.05 (71)申请人 河南中科均新科技 集团有限公司 地址 472000 河南省三门峡市城乡一体化 示范区禹王路量仪产业园A座3楼3 08 (72)发明人 刘振华　刘丽艳　丁伟　董萍萍　 (51)Int.Cl. B08B 3/12(2006.01) B08B 3/08(2006.01) B08B 13/00(2006.01) (54)发明名称 一种发动机零件回收用高温除油装置 (57)摘要 本发明公开了一种发动机零件回收用高温 除油装置， 属于发动机零件除油技术领域， 包括 除油箱， 除油箱包括除油腔开设在除油腔两侧的 积液腔， 除油腔和积液腔之间开设有溢流槽， 除 油箱的外侧边底部处设置有出液管； 除油箱的两 端均固定有伸出架， 伸出架顶部处固定有突出 架， 突出架顶部以及除油腔内设置有输送组件， 输送组件包括输送轴， 输送轴上安装有链板输送 带， 链板输送带顶部处等距钻设有安装孔， 分割 板通过螺栓固定在链板输送带顶部处。 该发动机 零件回收用高温除油装置， 通过链板输送带的转 动将零件带入到除油箱中进行高温除油操作， 在 链板输送带移动一段时间后将零件排出， 能提高 尽量除油的整体 工作效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 115518941 A 2022.12.27 CN 115518941 A 1.一种发动机零件回收用高温除油装置， 包括除油箱(1)， 其特征在于， 所述除油箱(1) 包括除油腔(2)开设在所述除油腔(2)两侧的积液腔(3)， 所述除油腔(2)和所述积液腔(3) 之间开设有溢流槽， 所述除油箱(1)的外侧边底部处设置有 出液管(4)， 所述出液管(4)与所 述积液腔(3)连通； 所述除油箱(1)的两端均固定有伸出架(6)， 所述伸出架(6)顶部处固定有突出架(7)， 所述突出架(7)顶部以及所述除油 腔(2)内设置有辅助输送的输送组件(8)， 所述输送组件 (8)包括转动安装在突出架之间的输送轴(10)， 所述输送轴(10)上安装有链板输送带(9)， 所述链板输送带(9)顶部处等距钻设有安装孔(91)， 所述突出架(7)顶部处等距设置有分割 板(14)， 所述分割板(14)底部处对称突出设置有导向柱(15)， 所述导向柱(15)与所述安装 孔(91)配合插接， 所述分割板(14)通过螺 栓固定在所述链板 输送带(9)顶部处。 2.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用高温除油装置， 其特征在于， 所述突出 架(7)的内侧边上转动设置有辅助链板 输送带(9)支撑的支撑轮(1 1)。 3.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用高温除油装置， 其特征在于， 所述除油 腔(2)内侧边上等距设置有超声波发生器(16)， 所述除油腔(2)上等距安装有导流管(17)， 所述导流管(17)底部处安装有喷 嘴。 4.根据权利要求3所述的一种发动机零件回收用高温除油装置， 其特征在于， 所述喷嘴 内部开设有出 液口， 出液口处安装有密封组件(18)。 5.根据权利要求4所述的一种发动机零件回收用高温除油装置， 其特征在于， 所述密封 组件(18)包括固定在出液口处的固定架(19)， 所述固定架(19)上穿设安装有滑杆(20)， 所 述滑杆(20)顶部处固定有限位板， 所述限位板底部的所述滑杆(20)上套设安装有复位弹簧 (21)， 所述复位弹簧(21)底部处固定有密封 板(22)。 6.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用高温除油装置， 其特征在于， 所述除油 箱(1)的外侧边上安装有两个导水管(13)， 所述除油箱(1)内部对应所述除油腔(2)的两侧 均等距设置有摆动腔(231)， 所述导流管(17)伸入到摆动腔(231)中， 所述导流管(17)伸入 所述摆动腔(231)的一端设置有摆动组件(23)， 所述除油箱(1)对应所述除油腔(2)的侧边 上设置有导管(23 3)， 所述导管(233)与所述摆动腔(231)连通。 7.根据权利要求6所述的一种发动机零件回收用高温除油装置， 其特征在于， 所述摆动 组件(23)包括突出固定在所述导流管(17)上的转盘(24)， 所述转盘(24)的外缘处突出固定 有阻挡板(25)， 所述转盘(24)与所述导管(233)配合转动， 所述转盘(24)的外侧边上安装有 辅助复位的扭簧(26)， 所述转盘(24)的外侧边中心处安装有突出管(27)， 一个导水管(13) 的一端转动安装在所述 突出管(27)中。 8.根据权利要求7所述的一种发动机零件回收用高温除油装置， 其特征在于， 所述导管 (233)与所述 导水管(13)配合连通， 所述摆动腔(231)上钻设有 若干个恒压孔(232)。 9.根据权利要求7所述的一种发动机零件回收用高温除油装置， 其特征在于， 所述阻挡 板(25)设置有若干个， 若干个所述阻挡板(25)以所述转盘(24)的圆心为中心环形阵列设 置， 若干个所述阻挡板(25)呈180度对称设置 。 10.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用高温除油装置， 其特征在于， 所述除 油箱(1)底部四角均安装有调平螺栓(5)， 所述除油箱(1)与所述调平螺栓(5)之间螺纹配 合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115518941 A 2一种发动机零件回收用高 温除油装 置 技术领域 [0001]本发明属于发动机零件除油技术领域， 尤其涉及 一种发动机零件回收用高温除油 装置。 背景技术 [0002]随着经济社会的发展， 日常生产生活中， 汽车的使用量越来越大， 因而每年报废的 汽车的数量也越来越大， 特别是汽车 的核心部件发动机， 每年待回收处理的发动机数量庞 大， 现有技术中， 一般都是将回收的废旧发动机进 行拆解， 然后再分类处理， 但是， 由于发动 机采用汽油或者柴油作为燃油， 长时间使用后， 发动机的各个零部件均会粘附有油渍， 很难 进行清除， 即使将发动机拆解后， 各个拆解件上也会残留油渍， 严重影响了后续的分类回收 处理。 [0003]现有的高温除油装置， 在除油时大多直接将零件放置在架体上并浸入到除油箱 中， 在一段时间后将架体上零件取 出， 整体工作较为麻烦， 工作效率较低。 [0004]为此， 我们提出来 一种发动机零件回收用高温除油装置解决上述问题。 发明内容 [0005]本发明的目的是为了解决现有技术中， 现有的高温除油装置， 在除油时大多直接 将零件放置在架体上并浸入到除油 箱中， 在一段时间后将架体上零件取出， 整体工作较为 麻烦， 工作效率较低的问题， 而提出的一种发动机零件回收用高温除油装置 。 [0006]为了实现上述目的， 本发明采用了如下技 术方案： [0007]一种发动机零件回收用高温除油装置， 包括 除油箱， 所述 除油箱包括 除油腔开设 在所述除油腔两侧的积液腔， 所述除油腔和所述积液腔之间开设有溢流槽， 所述除油 箱的 外侧边底部处设置有出 液管， 所述出 液管与所述积液腔连通； [0008]所述除油箱的两端均 固定有伸出架， 所述伸出架顶部处固定有突出架， 所述突出 架顶部以及所述除油腔内设置有辅助输送的输送组件， 所述输送组件包括转动安装在突出 架之间的输送轴， 所述输送轴 上安装有链板输送带， 所述链板输送带顶部处等距钻设有安 装孔， 所述突出架顶部处等距设置有分割板， 所述分割板底部处对称突出设置有导向柱， 所 述导向柱与所述 安装孔配合插接， 所述分割板通过螺 栓固定在所述链板 输送带顶部处。 [0009]得益于设置 的输送组件， 伺服电机转动时带动输送轴转动， 进而带动链板输送带 转动， 进而使链板输送带顶部处的零件进入到除油腔中， 可以在工作时直接将零件放置在 链板输送带上， 通过链板输送带 的转动将零件带入到除油 箱中进行高温除油操作， 在链板 输送带移动一段时间后 将零件伸出， 尽量避免将零件放置在架体上需要隔一段时间将架体 上的零件取 出的问题， 能提高装置的整体工作效率。 [0010]作为进一步的优选方案， 两个水平设置 的突出架之间转动设置有输送轴， 所述突 出架的内侧边上转动设置有辅助链板 输送带支撑的支撑轮。 [0011]得益于设置的支撑轮， 可以对链板 输送带进行有效的支撑处 理。说　明　书 1/4 页 3 CN 115518941 A 3