(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221320834.7 (22)申请日 2022.05.27 (73)专利权人 山东中亚轮胎试验场有限公司 地址 265401 山东省烟台市招远市辛庄镇 滨海新区 (72)发明人 王琳　姜常辉　王晓鹏　张正奇　 陈东禹　赵俊海　孙猛　 (51)Int.Cl. G01N 21/88(2006.01) G01N 21/01(2006.01) (54)实用新型名称 一种车辆 轮胎破损检验 装置 (57)摘要 本实用新型属于轮胎检验技术领域， 具体涉 及一种车辆轮胎破损检验装置， 包括支撑底， 所 述支撑底的下端固定连接有支架， 所述支撑底上 固定连接有轴承， 所述轴承的内部固定连接有转 轴， 所述转轴上固定连接有底座， 所述支撑底的 内部滑动连接有滑杆， 所述滑杆上固定连接有限 位块， 所述限位块与底座接触， 所述底座上开设 有卡槽， 所述卡槽的内部滑动连接有滑杆， 所述 滑杆的外侧设置有弹簧。 本实用新型通过设置有 底座、 转轴、 轴承等部件， 可使底座带动轮胎转 动， 且通过设置有滑杆、 卡槽等部件， 可对底座起 限位作用， 使轮胎在检验时更方便移动轮胎的水 平角度， 解决了在对轮胎检验时不方便对轮胎进 行移动的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217717533 U 2022.11.01 CN 217717533 U 1.一种车辆轮胎破损检验装置， 包括支撑底(1)， 其特征在于： 所述支撑底(1)的下端固 定连接有支架(2)， 所述支撑底(1)上固定连接有轴承(3)， 所述轴承(3)的内部固定连接有 转轴(4)， 所述转轴(4)上固定连接有底座(5)， 所述支撑底(1)的内部滑动连接有滑杆(6)， 所述滑杆(6)上固定连接有限位块(7)， 所述限位块(7)与底 座(5)接触， 所述底 座(5)上开设 有卡槽(9)， 所述卡槽(9)的内部滑动 连接有滑杆(6)， 所述滑杆(6)的外侧设置有弹簧(8)， 所述底座(5)上固定连接有检测壳(12)， 所述检测壳(12)上接触有盖板(13)， 所述盖板(13) 上固定连接有卡 块(16)， 所述检测壳(12)的内部卡接有卡 块(16)。 2.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎破损检验装置， 其特征在于： 所述卡槽(9)的数 量为多个， 多个所述 卡槽(9)在底座(5)上 呈环形分布。 3.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎破损检验装置， 其特征在于： 所述弹簧(8)的一 端固定连接有限位 块(7)， 所述弹簧(8)的另一端固定连接有支撑底(1)。 4.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎破损检验装置， 其特征在于： 所述滑杆(6)的一 端固定连接有拉手(10)， 所述拉手(10)与支撑底(1)接触。 5.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎破损检验装置， 其特征在于： 所述底座(5)的下 端固定连有支撑壳(1 1)， 所述支撑壳(1 1)与支撑底(1)接触。 6.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎破损检验装置， 其特征在于： 所述盖板(13)上开 设有第一通槽(14)， 所述检测壳(12)上开设有第二通槽(15)， 所述第一通槽(14)与第二通 槽(15)连通。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217717533 U 2一种车辆轮胎破损检验装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及轮胎检验技 术领域， 具体为 一种车辆轮胎破损检验 装置。 背景技术 [0002]轮胎是汽车上最重要的组成部件之一， 它的作用主要有： 支持车辆的全部重量， 承 受汽车的负荷； 传送牵引和制动的扭力， 保证车轮与路面的附着力； 减轻和吸收汽车在行驶 时的震动和冲击力， 防止汽车零部件受到剧烈震动和 早期损坏， 适应车辆的高速性能并降 低行驶时的噪音， 保证行驶的安全性、 操纵稳定性、 舒适性和节能经济性。 轮胎生产过程中， 均需要对其进 行破损检测， 现有的检验方式在 对轮胎的破损检验时通过检验员通过肉 眼查 找， 在检验时可能会出现遗漏， 且在检验时不方便对轮胎进行移动。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种车辆轮胎破损检验装置， 解决了现有的检验方式 在对轮胎的破损 检验时通过检验员通过肉眼查找， 在检验时可能会出现遗漏， 且在检验时 不方便对轮胎进行移动的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种车辆轮胎破损检验装置， 包 括支撑底， 所述支撑底的下端固定连接有支架， 所述支撑底上固定连接有轴承， 所述轴承的 内部固定连接有转轴， 所述转轴上固定连接有底 座， 所述支撑底的内部滑动连接有滑杆， 所 述滑杆上固定连接有限位块， 所述限位块与底座接触， 所述底座上开设有卡槽， 所述卡槽的 内部滑动连接有滑杆， 所述滑杆的外侧设置有弹簧， 所述底 座上固定连接有检测壳， 所述检 测壳上接触有盖 板， 所述盖 板上固定连接有卡 块， 所述检测壳的内部卡接有卡 块。 [0005]优选的， 所述卡槽的数量为多个， 多个所述卡槽在底座上呈环形分布， 通过卡槽的 设计， 可配合滑杆对底座进行限位。 [0006]优选的， 所述弹簧的一端固定连接有限位块， 所述弹簧的另一端固定连接有支撑 底， 通过弹簧的设计， 可 带动滑杆对底座进行限位。 [0007]优选的， 所述滑杆的一端固定连接有拉手， 所述拉手与支撑底接触， 通过拉手的设 计， 可方便拉动滑杆。 [0008]优选的， 所述底座的下端固定连有支撑壳， 所述支撑壳与支撑底接触， 通过支撑壳 的设计， 可对底座期支撑作用。 [0009]优选的， 所述盖板上开设有第一通槽， 所述检测壳上开设有第二通槽， 所述第一通 槽与第二 通槽连通， 通过第一 通槽和第二 通槽的设计， 可用于放置灯管灯柱等照明灯具。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0011]1、 本实用新型通过设置有底座、 转轴、 轴承等部件， 可使底座带动轮胎转动， 且通 过设置有滑杆、 卡槽等部件， 可对底 座起限位作用， 使轮胎在检验时更方便移动轮胎的水平 角度， 解决了在对轮胎检验时不方便对轮胎进行移动的问题。 [0012]2、 本实用新型通过设置有检测壳、 盖板等部件， 可将轮胎与检测壳进行套接， 然后说　明　书 1/3 页 3 CN 217717533 U 3