(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221264644.8 (22)申请日 2022.05.24 (73)专利权人 中铁大桥科 学研究院有限公司 地址 430034 湖北省武汉市硚口区建 设大 道103号 专利权人 中铁大桥局集团有限公司 (72)发明人 张宗强　孙连峰　罗兴华　吕宏奎　 胡续鹏　侍刚　李杰　韩硕　 何祖发　沈国烯　邱忠南　张朦朦　 彭旭民　 (74)专利代理 机构 武汉智权专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 42225 专利代理师 费雅倩 (51)Int.Cl. G01N 21/954(2006.01)G01N 21/01(2006.01) (54)实用新型名称 一种铁路空心墩内部 检测装置 (57)摘要 本申请涉及一种铁 路空心墩内部检测装置， 涉及桥梁检测领域。 本铁 路空心墩内部检测装置 包括滑轨组件、 固定组件和驱动组件， 滑轨组件 用于竖直设于空心墩的内部， 固定组件， 其滑设 于滑轨组件上， 固定组件上设有检测组件， 驱动 组件设于空心墩的顶部， 驱动组件与固定组件相 连， 并用于驱动固定组件沿滑轨组件移动， 以带 动检测组件对空心墩的内壁进行检测。 本申请提 供的路空心墩内部检测装置在对空心墩的内壁 进行检测时， 不需要检修人员进入至空心墩内部 进行检修， 只需要将其固定在空心墩的内壁， 即 可对空心墩的内壁进行检修， 降低了检修过程中 的安全隐患， 也降低了人力物力的消耗量， 增加 了检修的效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217586981 U 2022.10.14 CN 217586981 U 1.一种铁路空心墩内部检测装置， 其特 征在于， 其包括： 滑轨组件(1)， 其用于竖直设于空心墩的内部； 固定组件(2)， 其滑设于所述滑轨组件(1)上， 所述固定组件(2)上设有检测组件(3)； 驱动组件(4)， 其设于所述空心墩的顶部， 所述驱动组件(4)与 固定组件(2)相连， 并用 于驱动所述固定组件(2)沿所述滑轨组件(1)移动， 以带动所述检测组件(3)对所述空心墩 的内壁进行检测。 2.如权利要求1所述的一种铁路空心墩内部检测装置， 其特征在于： 所述滑轨组件(1) 包括一根刚性滑轨(10)， 所述刚性滑轨(10)沿其长度方向的一侧设有轨道， 另一侧设有多 个间隔设置的第一固定件(11)， 所述第一固定件(11)用于与所述空心墩内壁设置的第二固 定件匹配， 以将所述刚性滑轨(10)固定 于所述空心墩的内壁。 3.如权利要求2所述的一种铁路空心墩内部检测装置， 其特征在于： 所述固定组件(2) 呈框架结构， 其一侧滑设于所述刚性滑轨(10)的轨道， 所述固定组件(2)的底部 设有所述检 测组件(3)， 顶部与所述驱动组件(4)相连。 4.如权利要求3所述的一种铁路空心墩内部检测装置， 其特征在于： 所述检测组件(3) 与固定组件(2)之间设有一旋转盘， 所述旋转盘用于连接所述检测组件(3)和固定组件(2)， 还用于驱动所述检测组件(3)相对所述固定组件(2)沿其周向方向旋转。 5.如权利要求1所述的一种铁路空心墩内部检测装置， 其特征在于： 所述滑轨组件(1) 包括两根间隔设置的柔性滑轨(12)， 每一所述柔性滑轨(12)的一端均用于与所述空心墩的 顶部相连， 另一端上均挂设有一配重块(13)。 6.如权利要求5所述的一种铁路空心墩内部检测装置， 其特征在于： 所述固定组件(2) 呈板状结构， 其分别穿设两根所述柔性滑轨(12)并滑设于两根所述柔性滑轨(12)上， 所述 固定组件(2)还与所述驱动组件(4)相连， 并用于在所述驱动组件(4)的驱动下沿两根所述 柔性滑轨(12)滑动。 7.如权利要求6所述的一种铁路空心墩内部检测装置， 其特征在于： 所述固定组件(2) 为三角形结构， 且其上分别设有两组滑轮组件， 每一所述滑轮组件均包括两个相对设置的 滑轮(20)， 两个相对设置的滑轮(20)夹设于对应的所述柔性滑轨(12)上， 并可以沿所述柔 性滑轨(12)滑动。 8.如权利要求6所述的一种铁路空心墩内部检测装置， 其特征在于： 所述固定组件(2) 的底面设有多个连接件， 且多个所述连接件沿所述固定组件(2)的水平中轴线间隔设置， 所 述连接件用于连接所述固定组件(2)和检测组件(3)。 9.如权利要求6所述的一种铁路空心墩内部检测装置， 其特征在于： 所述固定组件(2) 的顶面设有一水平测量仪(21)。 10.如权利要求1所述的一种铁路空心墩内部检测装置， 其特征在于： 所述驱动组件(4) 的顶部设有一固定板(40)， 所述固定板(40)的一面与所述 驱动组件(4)相连， 另一面上设有 固定钩(41)， 所述固定钩(41)用于与所述空心墩连接固定 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217586981 U 2一种铁路空心墩内部检测装 置 技术领域 [0001]本申请涉及桥梁检测领域， 特别涉及一种铁路空心墩内部检测装置 。 背景技术 [0002]目前， 铁路作为重要的基础设施， 随着铁路基建的完善， 给推动经济社会又好又快 的发展发挥了重要作用， 在进 行高铁、 城际轨道交通等铁路的建设中， 由于地面资源有限或 是其他的原因， 往 往需要在高处建 设铁路线， 因此这 其中需要建造大量的桥墩。 [0003]由于空心墩可采用钢筋混凝土或混凝土， 具有节省材料、 减轻桥墩的自重、 施工速 度快、 质量好、 节省模板支架等众多优点， 因此， 空心墩在铁路桥梁中的得到了广泛大量的 应用， 然而空心墩抵抗流水冲击和水中夹带 的泥砂或冰块冲击力的能力差， 因此高铁桥墩 中也只有一部 分是空心墩。 一般在使用的过程中， 需要定期对空心墩进 行质量检测， 以保证 铁路的安全， 相关技术中， 常用的检测手段是在铁路上预留检修孔洞， 检修人员经检修孔洞 进入至空心墩的内部进行检修， 查看内壁是否存在裂缝等安全隐患， 然而该检修方式具有 一定的危险性， 且比较消耗人力物力， 检修效率慢， 且还存在不同检修人员在检修时由于个 人经验的差异造成检修质量的差异。 实用新型内容 [0004]本申请实施例提供一种铁路空心 墩内部检测装置， 以解决相关技术中在对空心墩 进行检修时危险系数高、 效率慢、 检修质量 不统一的问题。 [0005]第一方面， 提供了一种铁路空心墩内部检测装置， 其包括： [0006]滑轨组件， 其用于竖直设于空心墩的内部； [0007]固定组件， 其滑设于所述滑轨组件上， 所述固定组件上设有检测组件； [0008]驱动组件， 其设于所述 空心墩的顶部， 所述驱动组件与固定组件相连， 并用于驱动 所述固定组件沿所述滑轨组件移动， 以带动所述检测组件 对所述空心墩的内壁进行检测。 [0009]一些实施例中， 所述滑轨组件包括一根刚性滑轨， 所述刚性滑轨沿其长度方向的 一侧设有轨道， 另一侧设有多个间隔设置的第一固定件， 所述第一固定件用于与所述空心 墩内壁设置的第二固定件匹配， 以将所述刚性滑轨固定 于所述空心墩的内壁。 [0010]一些实施例中， 所述固定组件呈框架结构， 其一侧滑设于所述刚性滑轨的轨道， 所 述固定组件的底部设有所述检测组件， 顶部与所述驱动组件相连。 [0011]一些实施例中， 所述检测组件与固定组件之间设有一旋转盘， 所述旋转盘用于连 接所述检测组件和固定组件， 还用于驱动所述检测组件相对所述固定组件沿其周向方向旋 转。 [0012]一些实施例中， 所述滑轨组件包括两根间隔设置 的柔性滑轨， 每一所述柔性滑轨 的一端均用于与所述空心墩的顶部相连， 另一端上均挂设有一配重块。 [0013]一些实施例中， 所述固定组件呈板状结构， 其分别穿设两根所述柔性滑轨并滑设 于两根所述柔性滑轨上， 所述固定组件还与所述驱动组件相连， 并用于在所述驱动组件的说　明　书 1/4 页 3 CN 217586981 U 3