(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123390764.0 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 张鹏 地址 266200 山东省青岛市 即墨区北安 街 道办事处灵山收费站 (72)发明人 张鹏　 (51)Int.Cl. E01F 9/608(2016.01) E01F 9/615(2016.01) E01F 9/623(2016.01) E01F 9/646(2016.01) E01F 9/692(2016.01) H02J 7/35(2006.01) (54)实用新型名称 一种高速交通工程养护用警示装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种高速交通工程养护 用警示装置， 包括警示灯、 电机、 面板、 盒盖、 盒体 和底板， 设置警示灯用于对高速交通工程养护位 置进行警示， 利用电机转动进而带动第一螺纹杆 转动， 从而使移动板在第一螺纹杆上向上移动， 从而进一步带动面板从盒体内升出， 设置面板用 于标记警示标语， 从而进一步提高了警示效果， 调节杆体在筒体内伸缩， 从而进一步实现对面板 高度的调节， 当不需要使用时， 利用电机反向转 动进而带动第一螺纹杆转动， 从而使移动板在第 一螺纹杆上向下移动， 从而进一步带动面板收入 盒体内， 并进一步使盒盖对盒体进行盖合， 实现 对面板的防护， 同时进一步方便对装置进行运输 和存放。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216474641 U 2022.05.10 CN 216474641 U 1.一种高速交通工程养护用警示装置， 包括底板(10)， 其特征在于： 所述底板(10)底部 对称安装有行走轮(15)， 所述底板(10)底部固定安装有开关(20)和蓄电池(12)， 所述底板 (10)顶部固定安装有盒体(8)， 所述盒体(8)内滑动设置有移动板(16)， 所述移动板(16)的 两侧分别滑动设置在第一滑轨(7)和第二滑轨(19)上， 所述移动板(16)的两侧分别开设有 与第一滑轨(7)和第二滑轨(19)相适配的滑槽， 所述移动板(16)上方设置有面板(3)， 所述 面板(3)底部对称设置有高度调节装置(18)， 所述面板(3)顶部固定安装有盒盖(1)， 所述 盒 盖(1)顶部对称安装有警示灯(2)， 所述移动板(16)上竖向贯穿设置有第一螺纹杆(6)， 所述 移动板(16)上开设有用于与第一螺纹杆(6)螺纹连接的螺纹通孔， 所述第一螺纹杆(6)底端 通过联轴器与电机(21)的输出轴固定连接， 所述电机(21)通过螺栓固定安装在底板(10)底 部， 所述第一螺纹杆(6)竖向伸入面板(3)内。 2.根据权利要求1所述的高速交通工程养护用警示装置， 其特征在于： 所述底板(10)上 对称贯穿设置有第二螺纹杆(9)和第三螺纹杆(17)， 所述底板(10)上分别开设有用于与第 二螺纹杆(9)和第三螺纹杆(17)螺纹连接的螺纹通孔， 所述第二螺纹杆(9)和第三螺纹杆 (17)底端均固定连接有一个定位板(1 1)。 3.根据权利要求1所述的高速交通工程养护用警示装置， 其特征在于： 所述高度调节装 置(18)包括杆体(13)和筒体(14)， 所述筒体(14)固定安装在移动板(16)顶部， 所述筒体 (14)内滑动设置有杆体(13)， 所述杆体(13)的顶端伸出筒体(14)且 固定安装在面板(3)底 部， 所述筒体(14)外侧正对杆体(13)的位置对称开设有用于与螺 栓螺纹连接的螺纹通 孔。 4.根据权利要求1所述的高速交通工程养护用警示装置， 其特征在于： 所述盒盖(1)顶 部固定安装有光伏太阳能发电板(4)， 所述光伏太阳能发电板(4)通过导线与蓄电池(12)电 连接。 5.根据权利要求1所述的高速交通工程养护用警示装置， 其特征在于： 所述面板(3)底 部开设有用于第一螺纹杆(6)伸入的移动槽(5)。 6.根据权利要求1所述的高速交通工程养护用警示装置， 其特征在于： 所述电机( 21)  通过导线与开关(20)电连接， 所述 开关(20)通过导线与蓄电池(12)电连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216474641 U 2一种高速交通工 程养护用警示装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种警示装置， 具体是一种高速交通工程养护用警示装置 。 背景技术 [0002]高速公路， 简称高速路， 是指专供汽车高速行驶的公路。 高速公路在不同国家地 区、 不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。 根据中国 《公路工程技术标准》 (JTG  B01‑ 2014)规定： 高速公路为专供汽车分向行驶、 分车道行驶， 全部控制出入的多 车道公路。 高速 公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上， 设计速度每小时80至120千米。 截至 2018年12月28日， 中国高速公路总里程已达14万千米， 位居全球第一， 高速公路属于高速交 通工程的范畴之内。 [0003]在对高速交通工程进行养护时， 为了安全， 需要 设置警示装置， 现有的高速交通工 程养护用警示装置警示效果较差， 同时移动和存放 不便。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种高速交通工程养护用警示装置， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种高速交通工程养护用警示装置， 包括底板， 所述底板底部对称安装有行走轮， 所述底板底部固定安装有开关和蓄电池， 所述底板顶部固定安装有盒体， 所述盒体内滑动 设置有移动板， 所述移动板的两侧分别滑动设置在第一滑轨和第二滑轨上， 所述移动板的 两侧两侧分别开设有与第一滑轨和第二滑轨相适配的滑槽， 所述移动板上方设置有面板， 所述面板底部对称设置有高度调节装置， 所述面板顶部固定安装有盒盖， 所述盒盖顶部对 称安装有警示灯， 所述移动板上竖向贯穿设置有第一螺纹杆， 所述移动板上开设有用于与 第一螺纹杆螺纹连接的螺纹通孔， 所述第一螺纹杆底端通过联轴器与电机的输出轴固定连 接， 所述电机通过螺 栓固定安装在底板底部， 所述第一螺纹杆 竖向伸入面板内。 [0007]作为本实用新型进一步的方案： 所述底板上对称贯穿设置有第二螺纹杆和第三螺 纹杆， 所述底板上分别开设有用于与第二螺纹杆和第三螺纹杆螺纹连接的螺纹通孔， 所述 第二螺纹杆和第三螺纹杆底端均固定连接有一个定位板 。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述高度调节装置包括杆体和筒体， 所述筒体 固定安装在移动板顶部， 所述筒体内滑动设置有杆体， 所述杆体的顶端伸出筒体且固定安 装在面板底部， 所述筒体外侧正对杆体的位置对称开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通 孔。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述盒盖顶部固定安装有光伏太阳能发电板， 所述光伏太阳能发电板通过导线与蓄电池电连接 。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述面板底部开设有用于第一螺纹杆伸入的移 动槽。说　明　书 1/3 页 3 CN 216474641 U 3