(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123393764.6 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 中国铁路北京局集团有限公司北 京科学技术研究所 地址 100071 北京市海淀区复兴 路6号 (72)发明人 张景利　李佩遥　刘宏江　王邦胜　 付卫霖　危凤海　赵世家　于东旭　 杜海龙　罗雄　刘玉博　刘晋伟　 赵剑锋　刘顺义　汪诚荣　杨仕清　 陈得心　李洋景　张昭　贺鑫　 张刚　 (74)专利代理 机构 北京超凡宏宇专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 11463 专利代理师 冯洁(51)Int.Cl. G01S 13/88(2006.01) H02J 7/35(2006.01) (54)实用新型名称 桥梁形变微波智能检测仪 (57)摘要 本实用新型涉及桥梁测量技术领域， 具体而 言， 涉及一种桥梁形变微波智 能检测仪。 桥梁形 变微波智能检测仪包括雷达分系统和显控分系 统； 雷达分系统包括雷达射频组件、 处理板座、 干 涉处理卡、 频率处理卡、 电源组件和第一通 讯块， 雷达射频组件、 处理板座和第一通讯块均与电源 组件连接； 干涉处理卡、 频率处理卡均可拆卸地 设置在处理板座中； 显控分系统包括相互电连接 的显控组件和第二通讯块； 第一通讯块和第二通 讯块电连接。 桥梁形变微波智能检测仪能够高 效、 快捷地完成对桥梁的检测， 同时获得桥梁的 挠度信息和/或拉索索力信息， 有利于快捷地判 断桥梁的状况。 权利要求书1页 说明书6页 附图4页 CN 217689404 U 2022.10.28 CN 217689404 U 1.一种桥梁形变微波智能检测仪， 其特 征在于， 包括： 雷达分系统(10 0)和显控分系统(20 0)； 所述雷达分系统(100)包括雷达射频组件(110)、 处理板座(120)、 干涉处理卡(131)、 频 率处理卡(132)、 电源组件(140)和第一通讯块(150)， 所述雷达射频组件(110)、 处理板座 (120)和第一 通讯块(15 0)均与所述电源组件(140)连接； 干涉处理卡(131)可拆卸地设置在所述处理板座(120)中， 用于与处理板座(120)电连 接以分析处 理从所述雷达射频组件(1 10)获得的干涉信息而获得桥梁挠度信息； 频率处理卡(132)可拆卸地设置在所述处理板座(120)中， 用于与处理板座(120)电连 接以分析处 理从所述雷达射频组件(1 10)获得的频率信息而获得拉索 索力信息； 所述显控分系统(20 0)包括相互电连接的显控组件(210)和第二 通讯块(2 20)； 所述第一 通讯块(15 0)和所述第二 通讯块(2 20)电连接 。 2.根据权利要求1所述的桥梁形变微波智能检测仪， 其特 征在于： 所述第一 通讯块(15 0)和所述第二 通讯块(2 20)能够可拆卸连接 。 3.根据权利要求2所述的桥梁形变微波智能检测仪， 其特 征在于： 所述第一通讯块(150)具有卡接块(151)， 所述第二通讯块(220)具有配合块(221)， 所 述卡接块(151)和所述配合 块(221)卡接配合。 4.根据权利要求3所述的桥梁形变微波智能检测仪， 其特 征在于： 桥梁形变微波智能检测仪还 包括通讯连接件； 所述第一 通讯块(15 0)通过所述通讯连接件与所述第二 通讯块(2 20)连接。 5.根据权利要求 4所述的桥梁形变微波智能检测仪， 其特 征在于： 所述通讯连接件为连接电缆、 蓝牙发送器、 信号中继器中的任一种。 6.根据权利要求1所述的桥梁形变微波智能检测仪， 其特 征在于： 所述电源组件(140)包括相互连接的供电转换 单元(141)和动力单 元(142)； 所述动力单 元(142)包括太阳能电源(142a)、 电池 件(142b)和市政电源(142c)。 7.根据权利要求1所述的桥梁形变微波智能检测仪， 其特 征在于： 所述雷达分系统(100)上设置有第一连接件(310)， 所述显控分系统(200)上设置有第 二连接件(320)， 所述第一连接件(310)和所述第二连接件(320)能够可拆卸连接 。 8.根据权利要求7 所述的桥梁形变微波智能检测仪， 其特 征在于： 所述第一连接件(310)具有第一卡口(311)， 所述第二连接件(320)具有第二卡口 (321)； 所述第一 卡口(311)和所述第二 卡口(321)能够相互卡接 。 9.根据权利要求7 所述的桥梁形变微波智能检测仪， 其特 征在于： 还包括锁定件(40 0)； 所述第一连接件(310)上设置有第一配合部(312)， 所述第二连接件(320)上设置有第 二配合部(32 2)； 所述锁定件(400)能够分别与所述第一配合部(312)、 第二配合部(322)连接， 以使所述 第一配合部(312)和所述第二配合部(32 2)相互靠 近并锁紧。 10.根据权利要求9所述的桥梁形变微波智能检测仪， 其特 征在于： 所述锁定件(40 0)分别与所述第一配合部(312)、 所述第二配合部(32 2)螺纹连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217689404 U 2桥梁形变微 波智能检测仪 技术领域 [0001]本实用新型涉及桥梁测量技术领域， 具体而言， 涉及一种桥梁形变微波智能检测 仪。 背景技术 [0002]桥梁是大众交通的重要组成部分， 是公路路网和铁路路网中的重要环节， 是保证 道路全线通车 的咽喉。 对桥梁进行健康体检和管养， 及时发现桥梁问题对交通安全至关重 要。 特别是铁 路桥梁， 因为列车的荷载大， 冲击力大， 行车密度大， 要求能抵抗自然灾害的标 准高， 对结构要求有一定的竖向横向刚度和动力性能， 因此对铁路桥的挠度和索力有更严 格的监控要求。 [0003]然而现有桥梁检测采用人工接触式测量的方式， 作业时需要梯子或车辆辅助， 施 工不仅繁琐而且存在人员安全隐患， 测 量效率低下， 便捷性和准确 性均存在不同程度的问 题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的包括， 例如， 提供了一种桥梁形变微波智能检测仪， 其能够高 效、 快捷地完成对桥梁的检测， 同时获得桥梁的挠度信息和/或拉索索力信息， 有利于快捷 地判断桥梁的状况。 [0005]本实用新型的实施例可以这样实现： [0006]第一方面， 本实用新型提供一种桥梁形变微波智能检测仪， 包括： [0007]雷达分系统和显控分系统； [0008]所述雷达分系统包括雷达射频组件、 处理板座、 干涉处理卡、 频率处理卡、 电源组 件和第一 通讯块， 所述雷达射频组件、 处 理板座和第一 通讯块均 与所述电源组件连接； [0009]干涉处理卡可拆卸地设置在所述处理板座中， 用于与处理板座电连接以分析处理 从所述雷达射频组件获得的干涉信息而获得桥梁挠度信息； [0010]频率处理卡可拆卸地设置在所述处理板座中， 用于与处理板座电连接以分析处理 从所述雷达射频组件获得的频率信息而获得拉索 索力信息； [0011]所述显控分系统包括相互电连接的显控组件和第二 通讯块； [0012]所述第一 通讯块和所述第二 通讯块电连接 。 [0013]这样的桥梁形变微波智能检测仪通过雷达分系统中的射频组件发出微波信号和 接收回传的微波信号， 干涉处理卡能够将接收的微波信号的干涉信息处理为桥梁的挠度信 息并通过显控分系统显示， 从而便于对桥梁的挠度情况有直接的测量和读取。 而频率处理 卡能够将接收的微波信号的频率信息处理为桥梁的拉索索力信息并通过显控分系统显示， 从而便于对桥梁的拉索索力情况有直接的测量和读取。 如此实现了对桥梁的挠度和拉索索 力的高效测量； 同时因为干涉处理卡和频率处理卡均可拆卸地设置在所述处理板座中， 因 此桥梁形变微波智能检测仪可以选择性的测量挠度或测量拉索索力， 相较于同时检测挠度说　明　书 1/6 页 3 CN 217689404 U 3