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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123412186.6 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 安费诺凯杰科技(深圳)有限公司 地址 518132 广东省深圳市光明新区凤 凰 街道塘尾社区塘尾 工业区DM2栋 (72)发明人 朱利伟 (74)专利代理 机构 广州市红荔专利代理有限公 司 44214 专利代理师 臧天雨 (51)Int.Cl. H01R 13/52(2006.01) H01R 13/40(2006.01) H01R 13/502(2006.01) H01R 13/639(2006.01) H01R 13/629(2006.01) (54)实用新型名称 汽车用高频率高密集性双公头集成数据连 接器 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车用高频率高密 集性双公头集 成数据连接器, 包括: 外壳, 所述外 壳设有第一通孔; 第一主体, 所述第一主体上设 有第二通孔和第三通孔, 所述第一主体的一端设 置在所述第一通孔内; 两个第二主体, 两个所述 第二主体设置在所述第二通孔内; 两个第三主 体, 两个所述第三主体设置在所述第三通孔内; 第一内导体, 所述第一内导体部分设置在第一绝 缘体内, 所述第一绝缘体设置在所述第二通孔和 第二主体内; 第二内导体, 所述第二内导体部分 设置在第二绝缘体内, 所述第二绝缘体 设置在所 述第二通孔和第三主体内; 屏蔽板, 所述屏蔽板 设置在所述第一绝缘体和第二绝缘体 之间。 其应 用频率较高。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216648721 U 2022.05.31 CN 216648721 U 1.一种汽车用高频率高密集 性双公头集成数据连接器, 其特 征在于, 包括: 外壳, 所述外壳设有第一 通孔; 第一主体, 所述第一主体上设有第二通孔和第三通孔, 所述第一主体的一端设置在所 述第一通孔内; 两个第二主体, 两个所述第二主体设置在所述第二 通孔内; 两个第三主体, 两个所述第三主体设置在所述第三 通孔内; 第一内导体, 所述第一内导体部分设置在第一绝缘体内, 所述第一绝缘体设置在所述 第二通孔和第二主体内, 所述第一内导体的一端伸出所述第二通孔设置, 所述第一内导体 的另一端设置在第二主体内; 第二内导体, 所述第二内导体部分设置在第二绝缘体内, 所述第二绝缘体设置在所述 第二通孔和第三主体内, 所述第二内导体的一端伸出所述第三通孔设置, 所述第二内导体 的另一端设置在第三主体内; 屏蔽板, 所述屏蔽板设置在所述第一 绝缘体和第二 绝缘体之间。 2.如权利要求1所述的汽车用高频率高密集性双公头集成数据连接器, 其特征在于, 所 述第二主体和所述第三主体上分别设有两个倒刺, 所述第二主体和所述第三主体包括依次 设置的第一部和第二部, 所述第一部的直径小于第二部, 所述第一部上设有倒刺, 所述倒刺 设置在所述第二主体和第三主体的内部, 所述第一部设置在第二通孔或者第三通孔内, 所 述第二部设置在所述第一 通孔内。 3.如权利要求1所述的汽车用高频率高密集性双公头集成数据连接器, 其特征在于, 所 述第一绝缘体上设有第一凸台, 所述第一凸台处于第二通孔内; 所述第二绝缘体上设有第 二凸台, 所述第二凸台处于第三 通孔内。 4.如权利要求1所述的汽车用高频率高密集性双公头集成数据连接器, 其特征在于, 所 述第一内导体上设有第一倒刺和第三凸包, 所述第一倒刺设置在第二通孔内; 所述第二内 导体上第二倒刺和第四凸包, 所述第二倒刺设置在所述第三 通孔内。 5.如权利要求1所述的汽车用高频率高密集性双公头集成数据连接器, 其特征在于, 所 述屏蔽板的相对侧面上分别设有第一凸包, 所述屏蔽板另一相对侧面上设有第二凸包。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216648721 U 2汽车用高 频率高密集性双公头集成数据连接 器 技术领域 [0001]本实用新型涉及了连接器领域, 具体的是一种汽车用高频率高密集性双公头集成 数据连接器。 背景技术 [0002]现有的汽车用集成数据连接器应用频率较低, 频率应用范围为DC~6GsHz, 且回损 性能较差; 零件复杂和组装工艺繁琐导致了其较低的自动化可实现性, 成本竞争不具优势; 结构不防水, 不具 备防水功能。 实用新型内容 [0003]为了克服现有技术中的缺陷, 本实用新型实施例提供了一种汽车用高频率高密集 性双公头集成数据连接器, 其应用频率较高。 [0004]为实现上述目的, 本申请实施例公开了一种汽车用高频率高密集性双公头集成数 据连接器, 包括: [0005]外壳, 所述外壳设有第一 通孔; [0006]第一主体, 所述第一主体上设有第二通孔和第三通孔, 所述第一主体 的一端设置 在所述第一 通孔内; [0007]两个第二主体, 两个所述第二主体设置在所述第二 通孔内; [0008]两个第三主体, 两个所述第三主体设置在所述第三 通孔内; [0009]第一内导体, 所述第一内导体部分设置在第一绝缘体内, 所述第一绝缘体设置在 所述第二通孔和第二主体内, 所述第一内导体的一端伸出所述第二通孔设置, 所述第一内 导体的另一端设置在第二主体内; [0010]第二内导体, 所述第二内导体部分设置在第二绝缘体内, 所述第二绝缘体设置在 所述第二通孔和第三主体内, 所述第二内导体的一端伸出所述第三通孔设置, 所述第二内 导体的另一端设置在第三主体内; [0011]屏蔽板, 所述屏蔽板设置在所述第一 绝缘体和第二 绝缘体之间。 [0012]优选的, 所述第二主体和所述第三主体上分别设有两个倒刺, 所述第二主体和所 述第三主体包括依 次设置的第一部和第二部, 所述第一部的直径小于第二部, 所述第一部 上设有倒刺, 所述倒刺设置在所述第二主体和第三主体的内部, 所述第一部设置在第二通 孔或者第三 通孔内, 所述第二部设置在所述第一 通孔内。 [0013]优选的, 所述第一绝缘体上设有第一凸台, 所述第一凸台处于第二通孔内; 所述第 二绝缘体上设有第二凸台, 所述第二凸台处于第三 通孔内。 [0014]优选的, 所述第一内导体上设有第一倒刺和第三凸包, 所述第一倒刺设置在第二 通孔内; 所述第二内导体上第二倒刺和第四凸包, 所述第二倒刺设置在所述第三 通孔内。 [0015]优选的, 所述屏蔽板 的相对侧面上分别设有第一凸包, 所述屏蔽板另一相对侧面 上设有第二凸包。说 明 书 1/4 页 3 CN 216648721 U 3
专利 汽车用高频率高密集性双公头集成数据连接器
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