(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021234183 34.5 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 广西飞塑科技股份有限公司 地址 545000 广西壮 族自治区柳州市柳东 新区花岭片C区标准厂房8栋1层西跨 (72)发明人 刘晓飞　黄恒　覃世拥　 (74)专利代理 机构 北京风雅颂专利代理有限公 司 11403 专利代理师 李生梅 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) (54)实用新型名称 一种可自动脱 模的汽车开关面板注塑模具 (57)摘要 本实用新型涉及汽车开关面板注塑模具技 术领域， 公开了一种可自动脱模的汽 车开关面板 注塑模具， 包括下模、 上模和脱模组件， 所述上模 盖合在所述下模 上面， 位于所述下模的底部两侧 均固定安装有竖直向上的气缸， 两个所述气缸的 活塞杆上端部垂直固定在所述上模的底部； 所述 下模左右两侧均开设有插接槽口， 位于所述插接 槽口内活动插接有绝缘塑料隔板。 本实用新型当 两个气缸工作带动上模向上移动后， 上模会带动 其底部的拉杆带动绝缘塑料板从下模的插接槽 口内上升， 当绝缘塑料板从两块弹性铜片之间分 开， 两块弹性铜片贴合在一起后， 电磁铁通电后 产生磁性 从而对铁棒进行吸附， 下模内的两个倒 T型顶杆会上移， 从而将下模内的注塑开关面板 进行顶起脱 模。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217434877 U 2022.09.16 CN 217434877 U 1.一种可自动脱模的汽车开关面板注塑模具， 包括下模 （1） 、 上模 （2） 和脱模组件， 其特 征在于： 所述上模 （2） 盖合在所述下模 （1） 上面， 位于所述下模 （1） 的底部两侧均固定安装有 竖直向上的气缸 （4） ， 两个所述气缸 （4） 的活塞杆 上端部垂直固定在所述上模 （2） 的底部； 所述下模 （1） 左右两侧均开设有插接槽口 （5） ， 位于所述插接槽口 （5） 内活动插接有绝 缘塑料隔板 （7） ， 绝缘塑料隔板 （7） 的上部中间位置垂直固定有拉杆 （6） ， 两个所述拉杆 （6） 的上端垂直固定在所述上模 （2） 的底部， 位于所述插接槽口 （5） 内腔底部安装有两片相互贴 合的弹性铜片 （8） ； 所述脱模组件为两个， 对称集成在所述下模 （1） 的底部两侧， 以致于对下模 （1） 进行脱 模; 所述脱模组件主要包括开设在所述下模 （1） 底部的运行槽口、 设置在运行槽口内的隔 板 （12） ； 所述隔板 （12） 固定在所述运行槽口内腔中部， 位于所述隔板 （12） 中部活动贯穿有 竖直向上的倒T型顶杆 （13） ， 倒T型顶杆 （13） 的底部两侧均垂直固定有铁棒 （10） ， 位于所述 运行槽口内腔顶部固定有两个关于倒T型顶杆 （13） 对称分布的电磁铁 （9） 。 2.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的汽车开关面板注塑模具， 其特征在于： 所述 电磁铁 （9） 上端部活动贯穿于隔板 （12） ， 两个所述电磁铁 （9） 分别与两个所述铁棒 （10） 在竖 直方向一 一对齐。 3.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的汽车开关面板注塑模具， 其特征在于： 位于 所述隔板 （12） 下 方的倒T型顶杆 （13） 上活动套接有弹簧 （14） 。 4.根据权利要求1所述的一种可自动脱模的汽车开关面板注塑模具， 其特征在于： 两个 所述弹性铜片 （8） 与电磁铁 （9） 的负极电性连接， 绝缘塑料隔板 （7） 插接在两片所述弹性铜 片 （8） 之间。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217434877 U 2一种可自动脱模的汽车开关面板注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车开关面板注塑模具技术领域， 尤其涉及一种可自动脱模的汽 车开关面板注塑模具。 背景技术 [0002]随着塑胶材料的飞速发展， 汽车塑胶件的强度和耐久性得到 的极大的提升， 正在 逐渐替代部分金属件， 汽车塑胶件通常使用注塑模具进行生产， 为了使汽车塑胶件内凹腔 体成型， 通常需要在注塑模具中设置凸模和凹模， 凸模和凹模相互配合， 合模后进行注塑， 即可得到理想的塑料产品。 [0003]但是经本发明人探索发现目前的汽车开关面板注塑模具的上模与下模分开后， 需 要通过操作人员进行手动取模， 效率较低。 实用新型内容 [0004]有鉴于此， 本实用新型的目的在于提出一种可自动脱模的汽车开关面板注塑模 具， 以解决的背景技 术中提出的问题。 [0005]基于上述目的， 本实用新型提供了如下技术方案： 一种可自动脱模的汽车开关面 板注塑模具， 包括下模、 上模和脱模组件， 所述上模盖合在所述下模上面， 位于所述下模的 底部两侧均固定安装有竖直向上的气缸， 两个所述气缸的活塞杆上端部垂 直固定在所述上 模的底部； [0006]所述下模左右两侧均开设有插接槽口， 位于所述插接槽口内活动插接有绝缘塑料 隔板， 绝缘塑料隔板的上部中间位置垂直固定有拉杆， 两个所述拉杆 的上端垂直固定在所 述上模的底部， 位于所述插接 槽口内腔底部安装有两片相互贴合的弹性铜片； [0007]所述脱模组件为两个， 对称集成在所述下模的底部 两侧， 以致于对下模进行脱模。 [0008]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述脱模组件主要包括开设在所述下模底 部的运行槽口、 设置在运行槽口内的隔板； 所述隔板固定在所述运行槽口内腔中部， 位于所 述隔板中部活动贯穿有竖直向上的倒T型顶杆， 倒T型顶杆的底部两侧均垂直固定有铁棒， 位于所述 运行槽口内腔顶部固定有两个关于倒T型顶杆对称分布的电磁铁 。 [0009]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述电磁铁上端部活动贯穿于隔板， 两个 所述电磁铁分别与两个所述铁棒在竖直方向一 一对齐。 [0010]作为本实用新型的一种优选实施方式， 位于所述隔板下方的倒T型顶杆上活动套 接有弹簧。 [0011]作为本实用新型的一种优选实施方式， 两个所述弹性铜片与电磁铁的负极电性连 接， 绝缘塑料隔板插接在两片所述弹性铜片之间。 [0012]从上面所述可以看出， 本实用新型提供的一种可自动脱模的汽车开关面板注塑模 具具有以下有益效果： [0013]本实用新型中， 当两个气缸工作带动上模向上移动后， 上模会带动其底部 的拉杆说　明　书 1/3 页 3 CN 217434877 U 3