(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122880788.8 (22)申请日 2021.11.23 (73)专利权人 湖北亿纬动力有限公司 地址 448000 湖北省荆门市荆门高新区掇 刀区荆南大道68号 (72)发明人 孙鑫　 (74)专利代理 机构 北京品源专利代理有限公司 11332 专利代理师 杨杰 (51)Int.Cl. B01D 53/26(2006.01) H01M 10/6566(2014.01) (54)实用新型名称 一种防凝露机构及电池箱 (57)摘要 本实用新型属于电池技术领域， 公开了一种 防凝露机构及电池箱， 该防凝露机构进气管的一 端与导向板密封连接， 导向板设有第一通道， 半 导体制冷单元与进气管的内壁密封连接， 且半导 体制冷单元设有第二通道， 湿空气流入第一通道 并经半导体制冷单元冷凝干燥， 干燥后的空气经 第二通道 流入进气管的另一端， 由半导体制冷单 元冷凝的液体经第一通道流出进气管， 由此实现 对空气的干燥。 上述电池箱包括防凝露机构， 将 该防凝露机构的进气管另一端与电池箱箱体密 封连接， 且与通气部件连通， 电池箱外部的空气 经防凝露机构的干燥后再从通气部件进入电池 箱， 实现了对进入电池箱的空气进行干燥的效 果。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216498472 U 2022.05.13 CN 216498472 U 1.一种防凝露机构， 其特征在于， 包括进气管(100)、 导向板(200)以及半导体制冷单元 (300)， 所述进气管(100)的一端与所述导向板(200)密封连接， 所述导向板(200)设有第一 通道(210)， 所述半导体制冷单元(300)与所述进气管(100)的内壁密封连接， 所述半导体制 冷单元(300)设有第二通道(311)， 湿空气能够流入所述第一通道(210)并经所述半导体制 冷单元(300)冷凝干燥， 干燥的空气经所述第二通道(311)流入所述进气管(100)另一端， 所 述半导体制冷单 元(300)冷凝的液体经 所述第一 通道(210)流出 所述进气管(10 0)。 2.根据权利要求1所述的防凝露机构， 其特征在于， 所述半导体制冷单元(300)包括制 冷片(310)， 所述制冷片(310)呈凸字形结构且向所述进气管(100)的另一端凸出， 所述第二 通道(311)开设于所述制冷片(310)的边 缘。 3.根据权利要求2所述的防凝露机构， 其特征在于， 所述制冷片(310)凸出的端面与侧 壁之间通过弧面过渡。 4.根据权利要求1 ‑3任一项所述的防凝露机构， 其特征在于， 所述第一通道(210)与所 述第二通道(311)错开设置。 5.根据权利要求1 ‑3任一项所述的防凝露机构， 其特征在于， 所述导向板(200)朝向所 述半导体制冷单 元(300)的表面呈漏斗面(21 1)。 6.根据权利 要求2或3所述的防凝露机构， 其特征在于， 所述半导体制冷单元(300)还包 括半导体(320)， 所述半导体(320)置 于所述制冷片(310)凸出的端面上。 7.根据权利要求1 ‑3任一项所述的防凝露机构， 其特征在于， 所述第二通道(311)的数 量为多个。 8.根据权利要求7 所述的防凝露机构， 其特 征在于， 多个所述第二 通道(311)周向均布。 9.根据权利要求1 ‑3任一项所述的防凝露机构， 其特征在于， 所述导向板(200)的侧壁 与所述进气管(100)的内壁卡接， 所述半导体制冷单元(300)与所述进气管(100)的内壁卡 接。 10.一种电池箱， 其特征在于， 包括箱体(400)、 通气部件(500)以及根据权利要求1 ‑9任 一项所述的防凝露机构， 所述通气部件(500)安装于所述箱体(400)上， 所述防凝露机构的 进气管(10 0)另一端与所述箱体(40 0)密封连接， 且与所述 通气部件(5 00)连通。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216498472 U 2一种防凝露机构及电池箱 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电池技 术领域， 尤其涉及一种防凝露机构及电池箱。 背景技术 [0002]动力电池制冷技术已被广泛应用在各个领域， 目前， 在用户使用过程中， 尤其是在 环境温湿度较高的地区， 动力电池不可避免的会长期在高温高湿的环境下工作， 当制冷系 统启动时， 动力电池的电池箱内部温度明显低于外部环境温度， 外部环境中高温高湿的空 气通过安装在电池箱上的通气部件(防爆阀或透气 阀等)进入电池箱内部后， 容易发生凝 露， 尤其在通气部件的周边凝露现象尤为明显， 大大降低了动力电池内电池元件的绝缘防 护性能， 并且还会带来极耳、 钣金件等腐蚀的风险， 甚至会产生动力电池短路或绝缘的问 题。 [0003]现阶段为了缓解高温高湿的空气在电池箱内部凝露的问题， 通常采用在通气部件 上集成软胶等方式降低动力电池的通气量， 以缓解上述问题， 但是效果 仍然不明显 。 [0004]因此， 本申请提出了一种防凝露机构及电池箱， 旨在对进入电池箱的外界空气进 行干燥。 实用新型内容 [0005]本实用新型的一个目的在于提供一种防凝露机构， 具有对空气进行干燥的技术效 果。 [0006]为达此目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0007]一种防凝露机构， 包括进气管、 导向板以及半导体制冷单元， 进气管的一端与导向 板密封连接， 导向板 设有第一通道， 半导体制冷单元与进气管的内壁密封连接， 半导体制冷 单元设有第二通道， 湿空气能够流入第一通道并经半导体制冷单元冷凝干燥， 干燥的空气 经第二通道流入进气管另一端， 半导体制冷单 元冷凝的液体经第一 通道流出进气管。 [0008]可选地， 半导体制冷单元包括制冷片， 制冷片呈凸字形结构且向进气管的另一端 凸出， 第二 通道开设于制冷片的边 缘。 [0009]可选地， 制冷片凸出的端面与侧壁之间通过弧面过渡。 [0010]可选地， 第一 通道与第二 通道错开设置。 [0011]可选地， 导向板朝向半导体制冷单 元的表面呈漏斗面。 [0012]可选地， 半导体制冷单 元还包括半导体， 半导体置 于制冷片凸出的端面上。 [0013]可选地， 第二 通道的数量 为多个。 [0014]可选地， 多个第二 通道周向均布。 [0015]可选地， 导向板 的侧壁与进气管的内壁卡接， 半导体制冷单元与进气管的内壁卡 接。 [0016]本实用新型的另一个目的在于提供一种电池箱， 能够起到对进入电池箱内的空气 进行干燥的效果。说　明　书 1/4 页 3 CN 216498472 U 3