(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111641887.9 (22)申请日 2021.12.2 9 (71)申请人 上海工程 技术大学 地址 201620 上海市松江区龙腾路3 33号 (72)发明人 郭凌峰　潘寒川　刘志钢　 (74)专利代理 机构 上海科盛知识产权代理有限 公司 312 25 代理人 彭瑶 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01) G06Q 50/30(2012.01) G06F 30/20(2020.01) G06F 111/10(2020.01) (54)发明名称 一种地铁新线试运行手摇道岔处置演练评 估方法 (57)摘要 本发明涉及一种地铁新线试运行手摇道岔 处置演练评估方法， 包括： 1)构建建立递阶层次 结构的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评价 指标体系； 2)分别确定评价指标体系中各评价指 标的主观权重及客观权重； 3)基于各评价指标的 主观权重、 客观权重， 通过博弈论理论确定最优 综合权重； 4)建立地铁新线试运行手摇 道岔处置 演练评估模型； 5)基于地铁新线试运行手摇道岔 处置演练评估模型获取评估地点各个班组在地 铁新线试运行手摇道岔处置演练中的评分结果。 与现有技术相比， 本发明具有方法简单易计算、 评估准确等优点。 权利要求书2页 说明书14页 附图2页 CN 114386802 A 2022.04.22 CN 114386802 A 1.一种地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估方法， 其特 征在于， 包括： 1)构建建立递阶层次结构的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评价指标体系， 所述评 价指标体系包括依次设置的目标层、 准则层和指标层； 2)分别确定 评价指标体系中各评价指标的主观权 重及客观权 重； 3)基于各评价指标的主观权 重、 客观权 重， 通过博弈论理论确定最优综合权 重； 4)建立地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估 模型； 5)基于地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估模型获取评估地点各个班组在地铁新 线试运行手摇道岔处置演练中的评分结果。 2.根据权利要求1所述的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估方法， 其特征在于， 采 用改进的属性层次模型确定各评价指标的主观权 重。 3.根据权利要求2所述的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估方法， 其特征在于， 采 用改进的属性层次模型确定各评价指标的主观权 重的具体步骤 包括： a1)对各层评价指标进行重要性比较， 建立初始判断矩阵； a2)将得到的初始判断矩阵转 化为属性判断矩阵； a3)利用属性判断矩阵计算各指标的主观权 重值。 4.根据权利要求3所述的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估方法， 其特征在于， 步 骤a1)中， 利用1～5比例标度法表示各层级对象之间的相对重要程度并建立初始判断矩阵A ＝(aij)n×n， 其中， 元 素aij＞0， i、 j为指标， aij为ai对aj的相对重要程度。 5.根据权利要求4所述的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估方法， 其特征在于， 步 骤a3)中， 各评价指标的主观权 重值的计算式为： wsub＝(wsub(1),wsub(2),…,wsub(n))T 式中： qij为属性判断矩阵Q中第i行、 第j列的评价指标， n为属性判断矩阵的行列数， wsub(i)为指标i的主观权 重值， wsub为指标所在层的主观权 重集。 6.根据权利要求1所述的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估方法， 其特征在于， 采 用反熵权法确定各评价指标的客观权 重。 7.根据权利要求6所述的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估方法， 其特征在于， 采 用反熵权法确定各评价指标的客观权 重的具体步骤 包括： b1)对评价指标矩阵中的原 始数据进行同趋势化处 理及归一 化处理； b2)根据反熵的定义， 计算各评价指标的反熵； b3)对反熵后的指标进行归一 化处理， 将得到的反熵权作为各评价指标的客观权 重。 8.根据权利要求1所述的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估方法， 其特征在于， 通 过博弈论理论确定最优综合权 重的具体步骤 包括： 31)利用距离函数， 对获取的各评价指标的主观权重、 各评价指标的客观权重进行一致 性检验； 32)以综合权重与主、 客观权重的离差总和最小化为目标函数， 寻找最优综合权重组合 系数， 构建最优综合权 重组合系数的数 学模型；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114386802 A 233)转换最优综合权 重组合系数的数 学模型进行求 解； 34)确定博 弈论思想下的最优组合权 重。 9.根据权利要求1所述的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估方法， 其特征在于， 步 骤4)的具体步骤 包括： 41)对研究所建立的城市轨道交通新线试运行手摇道岔处置演练评价指标进行模糊评 价， 建立模糊评价矩阵， 并设定 评价等级作为指标体系的评语集； 42)将组合赋权得到的最优综合权 重作为评价因素的权 重值； 43)确定多 级模糊综合评价。 10.根据权利要求9所述的地铁新线试运行手摇道岔处置演练评估方法， 其特征在于， 步骤5)中， 评分结果 μ 的计算公式为： μ＝Bi·VT 式中， V为步骤41)得到的评语集， Bi为第二级指标层的单因素评估。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114386802 A 3