ICS 43.040.40 CCS Y 82 T/ZZB 2036 —2021 摩托车用盘式制动块 Disc brake pads for motorcycles 2021 - 02 - 19发布 2021  - 03-01实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标准 T/ZZB 2036 —2021 I 目 次 前言 ............................................................ .................... II   1 范围 .............................................................................. 1   2 规范性引 用文件 .................................................................... 1   3 术语和定义 ....................................................... ................. 1   4 基本要求 ........................................................ .................. 1   5 技术要求 ........................................................ .................. 2   6 试验方法 ........................................................ .................. 3   7 检验规则 ........................................................ .................. 4   8 标志、包 装、运输、贮存 ............................................................ 6   9 质量承诺 ........................................................ .................. 6   T/ZZB 2036 —2021 II 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本文件主要起草单位：浙江万赛汽车零部件股份有限公司。 本文件参与起草单位：温州力邦企业有限公司、湖北航特科技有限责任公司、杭州汉德质量认证服 务有限公司、杭州方信企业管理有限公司、杭州永利摩擦材料有限公司。 本文件主要起草人：傅文锋、左晓东、周丽巧、刘伟善、李晓颜、黄志勇、洪丹枫、王志刚、林陶 春、陶志民、董桂生、龙召全、杨关海、赵易濂、陈勇锦、徐可、贾敏敏。 本文件评审专家组长：陆品。 本文件由浙江万赛汽车零部件股份有限公司负责解释。 T/ZZB 2036 —2021 1 摩托车用盘式制动块 1 范围 本文件规定了摩托车用盘式制动块（以下简称“制动块”）的术语和定义、基本要求、技术要求、 试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量承诺。 本文件适用于摩托车和轻便摩托车用以黏结工艺制成的盘式制动块； 不适用于电动摩托车和赛车用 摩托车制动块。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 5620 道路车辆 汽车和挂车制动名词术语及其定义(ISO 611:2003,Road vehicles － Braking of automotive vehicles and their trailers － Vocabulary，IDT) GB/T 5764— 2011 汽车用离合器面片 GB/T 22309 道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法 GB/T 38285—2019 摩托车和轻便摩托车制动器 QC/T 226—2014 摩托车和轻便摩托车制动蹄组件和制动衬组件 QC/T 227.1 摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法 QC/T 227.2 摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法 JC/T 2268 制动摩擦材料中铜及其他元素的测定方法 3 术语和定义 GB/T 5620、GB/T 22309、GB/T 38285、QC/T 226界定的术语和定义适用于本文件。 4 基本要求 4.1 设计研发 4.1.1 应具有自主产品配方开发能力（产品设计、工艺设计），优化产品性能。 4.1.2 应具备制动块产品的模具开发设计能力。 4.2 原材料 4.2.1 摩擦材料应采用固体酚醛树脂，其中游离酚含量应不大于 3.0 %，聚合时间（150 ℃）为（70～ 90）s。 4.2.2 摩擦材料宜选用紫铜纤维， 其中松散容积率应为 （0.4～0.8） cc/g，紧实容积率应为 （0.3～0.5） cc/g。 T/ZZB 2036 —2021 2 4.2.3 摩擦材料宜选用摩擦粉，其中热失重（370 ℃）不应大于 30 %，灰分（800 ℃）不应大于 4.0 %， 丙酮抽取物不应大于 5.5 %。 4.2.4 钢背使用材质宜选用抗拉强度不小于 370 N/m2或是（410～540）N·mm2的材料。 4.2.5 摩擦材料不得含有石棉。 4.3 工艺及装备 4.3.1 产品配件装配采用自动、半自动化设备装配；配备储液囊套圈机、储液囊组件光固化机、自动 吸塑包装机等自动化设备。 4.3.2 注塑工艺采用带机械手的智能化注塑机自动控制。 4.4 检验检测 4.4.1 应具备制动块混合料筛分、振实密度、水分、烧蚀量、挥发份的检测能力。 4.4.2 应配备剪切强度试验机、定速摩擦试验机、惯性制动试验机；具备制动块剪切强度、摩擦性能 的检测能力。 5 技术要求 5.1 表面质量 5.1.1 制动块不应有龟裂、伤痕、起泡、缺边、掉角、凹凸不平、翘曲、扭曲等影响使用的缺陷。 5.1.2 制动块表面应无油污，非黏结面应无余胶。 5.2 尺寸 5.2.1 制动块的基本尺寸由需方确定；没有规定的其厚度公差应符合表 1 的规定。 表1 厚度尺寸公差 基本尺寸 公差 ≤5 0.20 ＞5 0.30 5.2.2 制动块的平面度和平行度应符合表 2 的规定。 表2 平面度和平行度 长度 背板面的平面度 背板面和工作面的平行度 ≤77 ≤0.15 ≤0.15 78～105 ≤0.20 ≤0.20 ≥105 ≤0.40 ≤0.40 5.3 有害物质限量 制动块中有害物质限量应符合表3的规定。 T/ZZB 2036 —2021 3 表3 有害物质限量 有害元素名称 限量要求 镉 ≤0.01 六价铬 ≤0.1 铅 ≤0.1 汞 ≤0.1 5.4 剪切强度 5.4.1 制动块与制动衬在室温下的黏结剪切强度不小于 4.9 MPa。 5.4.2 制动块与制动衬在 300 ℃的环境中 1 h 的黏结剪切强度不小于 3.0 MPa。 5.5 黏结要求 5.5.1 制动块与制动衬黏结后，其周向位移不大于 1.5 mm。 5.5.2 制动块与制动衬的黏结应紧密和牢固，不应有崩裂或制动块脱落等现象，黏结面积不小于 80 %。 5.6 摩擦性能 5.6.1 摩擦系数、指定摩擦系数允许偏差和磨损率应符合表 4 的要求。 表4 摩擦性能要求 项目 100 ℃ 150 ℃ 200 ℃ 250 ℃ 300 ℃ 350 ℃ 摩擦系数（μ） 0.32～0.60 0.32～0.60 0.32～0.60 0.30～0.60 0.30～0.60 0.30～0.60 指定摩擦系数允许偏差（△ μ） ±0.07 ±0.09 ±0.09 ±0.09 ±0.10 ±0.12 磨损率V/[10－7cm3/(N•m)] 0～0.30 0～0.30 0～0.50 0～0.60 0～0.70 0～0.80 5.6.2 制动性能应符合表 5 的要求。 表5 制动性能要求 制动初速度 （km/h） 磨合前/后效能制 动操纵力 （N） 热衰退率 （%） 热恢复差率 （%） 水衰退率 （%） 水恢复差率 （%） 50、80 20～250 ≤25 －20～20 ≤30 －20～20 6 试验方法 6.1 表面质量 按QC/T 226－2014中5.3的规定进行测试。 6.2 尺寸 6.2.1 厚度 T/ZZB 2036 —2021 4 按QC/T 226－2014中5.1的规定进行测试。 6.2.2 平面度 按GB/T 5764－2011中6.3的规定进行测试，测试时不用预压夹具测量。 6.2.3 平行度 平行度用百分表测量。平行度的测量方法：百分表固定放置在精度为1级的平板架上，产