ICS 23.100.20 CCS J 20 T/ZZB 2502 —2021 商用车驾驶室液压举升油缸 Hydraulic lifting cylinder o f commercial vehicle cab 2021 - 09 - 08 发布 2021 - 10-08 实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标准 T/ZZB 2502 —2021 I 目 次 前言 ............................................................ .................... II   1 范围 .............................................................................. 1   2 规范性引 用文件 .................................................................... 1   3 术语和定义 ....................................................... ................. 1   4 分类、编 号及基本参数 .................................................. ............ 1   5 基本要求 ........................................................ .................. 2   6 技术要求 ........................................................ .................. 3   7 试验方法 ........................................................ .................. 4   8 检验规则 ........................................................ .................. 9   9 产品标识 、包装、运输和储存 ....................................................... 10   10 质量承诺 ....................................................... ................. 10   T/ZZB 2502 —2021 II 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口。 本文件由衢州市质量技术监督检测中心牵头组织制定。 本文件主要起草单位：浙江科力车辆控制系统有限公司。 本文件参与起草单位（排名不分先后）：衢州市质量技术监督检测中心、江山海维科技有限公司、 衢州学院、国家机动车机械零部件产品质量监督检验中心（浙江）、衢州职业技术学院、长安大学。 本文件主要起草人：邵金龙、刘先镇、周根明、张利君、方逸可、陈兵、周霞丽、胡正中、刘立忠、 祝新燕、刘登辉、黄云龙、张元祥、余建平、李月樵、刘明。 本文件评审专家组组长：王学武。 本文件由衢州市质量技术监督检测中心负责解释。 T/ZZB 2502 —2021 1 商用车驾驶室液压举升油缸 1 范围 本文件规定了商用车驾驶室液压举升油缸的术语和定义，分类、编号及基本参数、基本要求、技术 要求、试验方法、检验规则、产品标识、包装、运输和储存，质量承诺。 本文件适用于轻型卡车、中型卡车和重型卡车的商用车用驾驶室液压举升油缸（以下简称举升油 缸）。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 228 金属材料 室温拉伸试验方法 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批抽样计划 GB/T 6388 运输包装收发货标志 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T 15622 液压缸试验方法 GB/T 17446 流体传动系统及元件 词汇 GB/Z 20423 液压系统 清洁度检验 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 GB/T 30786 色漆和清漆 腐蚀实验用金属板涂层划痕标记导则 JB/T 5943 工程机械 焊接条件通用技术条件 JB/T 7858 液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标 QC/T 265 汽车零部件编号规则 QC/T 518 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范 QC/T 625 汽车用电镀层及化学处理层 3 术语和定义 GB/T 15622、GB/T 17446界定的术语和定义适用于本文件。 4 分类、编号及基本参数 4.1 分类 4.1.1 举升油缸按结构可分为：柱塞型油缸和活塞型油缸。 T/ZZB 2502 —2021 2 4.1.2 活塞型油缸按工作原理可分为：随动型油缸和非随动型油缸。随动型油缸在实车行驶状态下， 活塞杆沿轴线方向，可相对缸筒在一定行程（下文称为“随动行程”）内自由运动；非随动型油缸在实 车行驶状态下，活塞杆沿轴线方向，不可相对缸筒自由运动。 4.2 编号 按QC/T 265进行。 4.3 基本参数 4.3.1 额定工作压力：28 MPa。 4.3.2 最大工作压力：45 MPa。 4.3.3 适用工况环境： a) 环境温度：-40 ℃～+80 ℃； b) 相对湿度：≤90 %； c) 大气压力：85 kPa～105 kPa； d) 工作介质：航空液压油 YH-10（地面用）或工作物理性能相近及更优的其它液压油。 5 基本要求 5.1 设计研发 5.1.1 具备根据客户实车参数及周边数据的输入，进行选型、匹配及校核的设计能力。 5.1.2 采用计算机辅助设计软件进行模块化、标准化设计。 5.1.3 具备对产品设计、生产及使用过程进行潜在失效模式分析，并对密封件、缸筒、活塞杆、下支 座等主要零部件进行试验，验证其可靠性的能力。 5.2 原材料及零部件 5.2.1 主密封件应优先选用耐高低温（-45 ℃～+80 ℃）、高耐磨（磨耗≤35 mm³）及高回弹性（≥40 %） 的聚氨酯材料。 5.2.2 活塞杆应优先选用冷拔圆钢 45#、Q355B 或35CrMo，应经调质、镀铬及抛光打磨处理，表面硬 度≥800 HV，表面粗糙度 Ra（0.15～0.25）。 5.2.3 下支座应优先选用锻钢 45#，正火处理：HB 145-185。 5.2.4 缸筒应优先选用高压输送流体用无缝钢管 20#，经校直、珩磨处理（粗糙度 Ra≤0.2）。 5.2.5 原材料中禁用物质符合 GB/T 30512 的要求。 5.3 工艺与装备 5.3.1 配备多功能机器人焊接、激光焊接设备、磨粒流去毛刺设备。 5.3.2 配备超声波自动清洗设备、视觉识别设备、装配线。 5.3.3 配备综合性能检测设备。 5.3.4 配备全自动清洗烘干及静电喷涂线。 5.4 检测检验 5.4.1 具备外观、尺寸、外泄漏、内泄露、高压密封性等出厂检验能力，配备压力表、高/低压密封检 测台等检测设备。 T/ZZB 2502 —2021 3 5.4.2 具备密封性能、清洁度、耐腐蚀性能、耐高/低温性能、耐疲劳性能、随动耐久性能、耐泥水性 能、抗振动性能项目的测试能力及设备。 5.4.3 具备在线高/低压密封性能、抗拉强度、闭合长度、行程、过程力等项目的测试能力及设备。 5.4.4 具备油液清洁度在线检测能力及设备。 6 技术要求 6.1 外观质量 6.1.1 举升油缸外表涂层均匀、不得有开裂、气泡、流挂、皱缩、起层和露底等缺陷。 6.1.2 举升油缸中表面存在镀锌层及化学处理层，符合 QC/T 625的要求。 6.1.3 各管路弯曲处应圆滑，不应有明显的凹痕、压扁和裂纹等现象。 6.1.4 举升油缸的所有焊接部位应符合 JB/T 5943 的有关规定，焊接牢固,不允许有裂纹、虚焊、漏焊、 焊渣、气孔及焊瘤等缺陷，焊后应消除焊接应力并清除表面氧化皮。 6.2 装配质量 举升油缸安装尺寸公差按表1规定，其结构示意图见图1。 表1 举升油缸安装尺寸公差表 单位为毫米 项目 公差/精度 安装孔径 D +0.25/+0.05 闭合长度 L1 ±2 工作行程 L2 ±3 图1 举升油缸结构示意图 6.3 密封性能 6.3.1 外泄漏 举升油缸在额定工作压力作用下，保压30 s，任何部位不允许有渗油、漏油和变形现象。 6.3.2 内泄漏 举升油缸在额定工作压力作用下