ICS43.040.60
CCST26
团体标准
T/CAAMTB26—2021
汽车用电点火具要求和试验方法
Requirmentsandtestmethodsforinitiatorusedinvehicles
2021-05-17发布 2021-05-17实施
中国汽车工业协会发布
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I目 次
前言......................................................................................................................................................................II
1范围...................................................................................................................................................................1
2规范性引用文件...............................................................................................................................................1
3术语和定义.......................................................................................................................................................1
4技术要求...........................................................................................................................................................3
5试验方法.........................................................................................................................................................10
附录A(规范性)电点火具试验矩阵..........................................................................................................23
附录B(规范性)感度升降法......................................................................................................................25
附录C(规范性)电磁干扰试验要求和方法.............................................................................................28
附录D(规范性)塑料基体电点火具水蒸汽渗透性试验要求和方法.....................................................31
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II前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国汽车工业协会车身附件委员会提出。
本文件由中国汽车工业协会归口。
本文件起草单位:陕西庆华汽车安全系统有限公司、上海临港均胜汽车安全系统有限公司、湖北航
鹏化学动力科技有限责任公司。
本文件主要起草人:徐磊、王立石、赵文虎、房淼、张海龙、王军、蒙胜利、李艳芳、杨庆伟、胡
超然、罗运强。
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1汽车用电点火具要求和试验方法
1范围
本文件规定了汽车用电点火具的技术要求和试验方法。
本文件适用于汽车用电点火具的设计和验证。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
AK-LV16用于烟火系统的电点火具要求及试验条件(ElectricIgnitersforPyrotechnicSystems
RequirementsandTestConditions)
USCAR-28电点火具技术要求和验证(InitiatorTechnicalRequirementandValidation)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
电点火具initiator
一种含有含能材料、采用电流刺激使桥丝发热,以实现引燃或做功的装置。按电极塞结构类型分为
玻璃金属基体电点火具和塑料基体电点火具两类。
3.2
电点火具组件squib
一种未注塑成型的电点火具。
3.3
发火fire
电点火具受到规定电流刺激后发生燃烧或爆炸的现象。
3.4
瞎火misfire
电点火具受到规定电流刺激作用而未能发生燃烧或爆炸的现象。
3.5
密闭容器closedbomb
一种具有固定容腔的密闭容器。
3.6
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2点爆试验deploymenttests
电点火具通以规定的电流,在密闭容器中进行发火的试验。
3.7
全发火电流allfire
电点火具在规定的通电时间内达到规定的发火概率所需施加的最小电流。
3.8
不发火电流nofire
电点火具在规定的通电时间内达到规定的不发火概率所能施加的最大电流。
3.9
点火时间ignitiontime
电点火具点爆试验中从通电时刻起到出现电阻值明显改变,或出现闪光、声音等信号的时间间隔。
3.10
点火延迟时间ignitiondelaytime
电点火具点爆试验中从通电时刻起到压力开始增加的时间间隔。
3.11
上升时间risetime
电点火具点爆试验中从产生压力到峰值压力的时间间隔。
3.12
峰值压力peakpressure
电点火具点爆试验中产生的最大压力值。
3.13
压力-时间曲线pressure-timecurve
电点火具点爆试验中测量的压力和时间关系的曲线。
3.14
降质degraded
环境试验后的电点火具进行点爆试验时,出现瞎火,桥路电阻、全发火点火时间、点火延迟时间、
峰值压力、90%峰值压力所需时间的均值以及不发火电流试验后的发火电流值超过规定的范围,或者与
未经环境试验组对比变化率大于20%的现象。
3.15
热瞬态thermaltransient
一种用于判定电点火具桥丝和药面接触质量的检测方法。
3.16
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3电点火具系列initiatorseries
a)电点火具具有以下特征,可被认为属于同一系列电点火具:
1)相同的设计;
2)相同的制造过程;
3)电点火具桥路电阻、点火延迟时间的均值、全发火点火时间、全发火电流、不发火电流、
不发火电流试验后的发火电流、90%峰值压力所需时间的均值相同(压力值除外);
4)与桥丝接触的药剂类型相同;
5)第二级装药类型相同;
6)第三级装药类型相同。
b)同一系列的电点火具允许有下列设计差异:
1)第二级装药和第三级装药药量;
2)允许没有第二级或者第三级装药;
3)管壳、塑料套的高度;
4)电极针的长度。
5)注塑成型形状。
4技术要求
4.1试验要求
电点火具按照图1的试验流程进行试验,试验后不应降质。试验要求见附录A。
注:塑料基体电点火具应同时满足第4部分技术要求和附录D塑料基体电点火具水蒸汽渗透性试验要求和方法。
4.2电性能
4.2.1桥路电阻
在-40℃~120℃温度范围内,电点火具桥路电阻应为1.7Ω~2.5Ω。
4.2.2绝缘电阻
电点火具绝缘电阻应不小于1MΩ。
4.2.3热瞬态
热瞬态参数由制造商自行确定或应满足客户要求。
4.3密封性
电点火具泄漏率应小于1.0×10-6Pa·m3/s。
4.4点爆性能
电点火具进行点爆试验,测量的点火时间、上升时间、峰值压力及压力-时间曲线等应满足客户要
求。
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4
图1试验流程
4.5全发火点火时间
电点火具全发火点火时间应不大于0.5ms,点火延迟时间应不大于0.7ms。
4.6全发火电流
4.6.1全发火电流a
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5电点火具应按照附录B感度升降法进行全发火电流试验,全发火电流应不大于1.2A。
4.6.2全发火电流b
电点火具应按照附录B感度升降法进行全发火电流试验,全发火电流应不大于1.75A。
4.7不发火电流
4.7.1不发火电流a
电点火具应按照附录
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