ICS 49.020
V 04
团 体 标 准
T/ SZUAVIA 009.2-2019
多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第
2 部分:抗风试验
Laboratory environmental test methods for unmanned aircraft systems with
multi-rotors Part 2: Wind resistance test
2019 - 12 - 23发布 2020 - 1 - 1实施
深圳市无人机行业协会 发 布
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T/SZUAVIA 009.2 —2019
I 目 次
前言 ................................................................................ II
1 范围 .............................................................................. 1
2 规范性引用文件 .................................................................... 1
3 试验设备及仪器 .................................................................... 1
4 试验方法 .......................................................................... 2
5 试验结果的评定 .................................................................... 2
附录 A(资料性附录) 抗风能力试验设备 ................................................ 4
附录 B(资料性附录) 风力等级 ........................................................ 5
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II 前 言
T/SZUAVIA 009《多旋翼无人机系统实验室环境试验方法》是系列标准,分为若干部分。T/SZUAVIA
009包含以下部分:
——T/SZUAVIA 009.1-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第1部分:通用要求
——T/SZUAVIA 009.2-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第2部分:抗风试验
——T/SZUAVIA 009.3-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第3部分:低气压试验
——T/SZUAVIA 009.4-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第4部分:低温试验
——T/SZUAVIA 009.5-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第5部分:高温试验
——T/SZUAVIA 009.6-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第6部分:湿热试验
——T/SZUAVIA 009.7-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第7部分:温度变化试验
——T/SZUAVIA 009.8-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第8部分:振动试验
——T/SZUAVIA 009.9-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第9部分:冲击试验
——T/SZUAVIA 009.10-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第10部分:盐雾试验
——T/SZUAVIA 009.11-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第11部分:淋雨试验
——T/SZUAVIA 009.12-2019多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第12部分:砂尘试验
本部分为T/SZUAVIA 009的第2部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分由深圳无人机行业协会提出并归口。
本部分起草单位:工业和信息化部电子第五研究所、深圳市无人机行业协会、深圳市科卫泰实业发
展有限公司、深圳飞马机器人科技有限公司、深圳一电航空技术有限公司、亿航智能设备(广州)有限
公司、广州极飞科技有限公司、广州海关技术中心、广州市华科尔科技股份有限公司、深圳科比特航空
科技有限公司、苏宁易购集团股份有限公司。
本部分主要起草人:黄创绵、杨剑锋、李小兵、王春辉、周健、时钟、王文晖、杨金才、黄心深、
袁小东、李志耿、黄林华、夏烨、车嘉兴、李建生、王东、王兴、赵辉、李浩。
本部分于2019年12月首次发布。
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1 多旋翼无人机系统实验室环境试验方法 第 2部分:抗风试验
1 范围
本部分规定了多旋翼无人机系统抗风试验方法的术语和定义、试验条件、试验设备、试验方法、试
验结果的评定。
本部分适用于多旋翼无人机系统飞行器平台的内场抗风试验, 其他结构与用途的无人机系统可参考
使用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GA/T 1411.3-2017 警用无人驾驶航空器系统 第3部分:多旋翼无人驾驶航空器系统
3 试验设备及仪器
3.1 基本组成
试验设备及仪器由支撑结构、风机、导流装置、风速计、保护网、防护栅栏、控制面板、变频控制
柜等组成,可参考附录A。
3.2 框架结构
框架结构为试验设备的支撑部分,需要利用其支撑风机、保护网、导流装置、防护栅栏等,需要具
有一定的结构刚度,并保证在风机满负荷工作时不发生结构颤振等现象。
3.3 风机
根据实际需要来选择风机的功率大小和数量。
3.4 导流装置
风机产生的风场具有一定的旋转,需要利用导流装置来进行整流,使风场具有一定的均匀性。
3.5 风速计
通过风速计实时测量风机产生的风速大小,从而反馈到控制面板,进行闭环控制风机的转速。
3.6 保护网
避免试验过程中被试样品发生坠机从而造成损坏现象的发生。
3.7 防护栅栏
起到安全防护的功能,及防止大件物品被吸进风机。
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2 3.8 控制面板
用于风速的设置及实时显示风速大小。
3.9 变频控制柜
用于驱动风机,通过变频来控制风机的转速,从而实现风速大小的控制。
4 试验方法
4.1 试验准备
试验开始前要进行如下准备工作:
a) 试验前检查保护网的保护功能是否正常,如果出现破网或断网的情况,及时进行修补。
b) 检查无人机基本功能,若无人机故障,需要中断试验。
4.2 试验程序
4.2.1 起降抗风能力试验
试验程序如下:
a) 检查被试样品外观质量,并记录缺陷情况。
b) 测试并记录环境相对湿度。
c) 将被试样品放置在试验设备的正中央。
d) 根据样品技术说明文件和试验大纲,在试验设备的控制面板设置风速。
e) 启动试验设备,直到试验风速达到设定值。
f) 在试验风速条件下,使样品分别在逆风、顺风、左侧风、右侧风环境中,各进行 3次起飞和着
陆试验。
g) 记录试验过程。
h) 试验过程中如果发生被试样品坠机情况,记录并中断试验。
4.2.2 悬停抗风能力试验
a) 检查被试样品外观质量,并记录缺陷情况。
b) 测试并记录环境相对湿度。
c) 将被试样品放置在试验设备的正中央。
d) 根据样品技术说明文件和试验大纲,在试验设备的控制面板设置风速。
e) 启动试验设备,直到试验风速达到设定值。
f) 在试验风速条件下,使样品起飞并在离地 1-2m 高度处悬停 5 分钟,然后降落。
g) 重复第 f)步 3次。
h) 记录试验过程。
i) 试验过程中如果发生被试样品坠机情况,记录并中断试验。
5 试验结果的评定
试验结果的评定如下:
a) 试验结束后,被试样品能正常起飞与降落,试验结果记录为“合格”。
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3 b) 试验过程中,被试样品如果发生坠机试验结果记录为“不合格”,并给出相关描述和现场试验
照片。
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4 附录 A
(资料性附录)
抗风能力试验设备
1
8 92345 6 7
说明:
1——框架结构; 2——风机;
3——导流装置; 4——风速计;
5——保护网; 6——被试样品;
7——防护栅栏; 8——控制面板;
9——变频控制柜。
图A.1 抗风能力试验设备示意图
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5 附录 B
(资料性附录)
风力等级
表 B.1 风力等级表
风级 名称 风速(m/s)
0 无风 0.0-0.2
1 软风 0.3-1.5
2 轻风 1.6-3.3
3 微风 3.4-5.4
4 和风 5.5-7.9
5 清劲风 8.0-10.7
6 强风 10.8-13.8
7 疾风 13.9-17.1
8 大风 1
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