ICS 43.040.60
CCS T 26
T/CI 153—2022
乘用车前地板组件焊接总成
Passenger car front floor assembly welding assembly
2022 - 12 - 19发布 2022 - 12 - 19实施
中国国际科技促进会 发布 团体标 准
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T/CI 153—2022
I 目 次
前言 ................................ ................................ .................. II
1 范围 ................................ ................................ ................ 1
2 规范性引用文件 ................................ ................................ ......1
3 术语和定义 ................................ ................................ .......... 1
4 基本要求 及工艺 ................................ ................................ ......1
5 技术要求 ................................ ................................ ............ 2
6 试验方法 ................................ ................................ ............ 6
7 检验规则 ................................ ................................ ............ 8
8 标志、包装、运输和贮存 ................................ .............................. 9
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II 前 言
本文件依据 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》给出
的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本文件由 杭州至信汽车配件制造有限公司 提出。
本文件由 中国国际 科技促进会 归口管理。
本文件起草单位: 杭州至信汽车配件制造 有限公司、宁波至信汽车零部件制造 有限公司 、定州市
至信机械制造有限公司 、陕西至信机械 制造有限公司 、贵州至信实业有限公司 、公鉴技术服务(杭州)
有限公司 。
本文件主要起草人: 王睿文、张梁、叶波、杜林均、王仁东、鲍鑫杰。
本文件由 杭州至信汽车配件制造有限公司 制定、并负责解释 。
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1 乘用车前地板组件焊接总成
1 范围
本文件规定了 乘用车前地板组件焊接总成的术 语和定义、 基本要求及工艺、 技术要求、试验方法、
检验规则、标志、包装、运输和贮存 。
本文件适用于 分块式乘用车前地板组件焊接总成 (以下简称“前地板总成”)的设计、制造和检
验。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适
用于本文件。
GB/T 191 包装储运图标标志
GB/T 3323.1 焊缝无损检测 射线检测 第1部分:X和伽玛射线的胶片技术
GB/T 4879 防锈包装
GB/T 12339 防护用内包装材料
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
前地板总成 front floor assembly
车身制造及装配用冲压成型件及其焊接组装件 ,下车体钣金 结构中处于前舱总成与后地板总成之
间用于承载驾驶员 、前排乘员,安装座椅 、副仪表台、 换挡操纵机构 、手刹操纵机构 等功能零件的钣
金结构总成。
4 基本要求及工艺
4.1 基本要求
前地板总成应符合下列基本要求:
a) 表面应清洁,无尖棱、锈蚀、裂纹、污物及氧化等缺陷;
b) 应满足电子电器元件、动力总成零件、 底盘零件、内饰件等的安装需求 ;
c) 应满足车身性能要求 以及碰撞,模态,水 、气密性 试验等性能要求 ;
d) 应具有较好的 工艺可行性;
e) 应满足轻量化前地板 总成的分解目标,可采用零件热成型、不等厚材料拼焊等技术 。
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2 4.2 材料
前地板总成各主要零件的 材料宜符合 表1的规定。
表1 材料
零件 牌号 屈服强度 /MPa 料厚/mm
前地板 DC04 130~210 0.7~1.0
门槛内板 B340/590DP 340~500 1.2~1.8
中央通道 B250/440DP 250~320 0.7~1.2
前后座椅横梁 B250/440DP 250~320 1.2~1.8
前地板加强梁 B340/590DP 340~500 1.0~2.0
前地板加强梁加强板 SAPH400 ≥255 2.0~3.2
中通道中加强板 GC270C 140~280 0.7~1.2
前排座椅前安装加强板 GC420LA 420~520 1.0~2.0
前地板横梁左加强板 GC420/780DP 420~550 1.0~2.0
中通道加强板 种加强支架 GX420LAD+ZF 420~520 1.0~2.0
中通道加强板前加强支架 GX180YD+ZF 180~240 0.7~1.0
左/右内侧支架 GX340LAD+ZF 340~420 1.0~2.0
弹簧安装支座内撑板 I GX340/590DPD+ZF 340~440 1.0~2.0
注:各零件的材料选择还与车型的具体结构以及零件 形式等有密切关系, 在选择材料的过程中需结合仿真 分析的
结果以及 工艺可行性等择优选择。
4.3 冲压工艺
前地板总成 的零件宜采用冷冲压方式成型,各零件在设计时应 满足冲压可行性, 保证材料消耗少,
工序少,模具结构简单,使用寿命高,产品质量稳定。
设计地板面板这类拉延件时,在使用条件允许的情况下,拉延件形状 宜尽量简单、对称。 在工件
的平面部分,尤其是在距离边缘较近的位置上, 宜尽量避免有凸起和凹坑现象,即使产品上要求其局
部有凸起及凹坑,其高度也不应过大。拉延件各部分尺寸比例应适当,圆角半径宜 取3 mm~200 mm,
以利于成型。
4.4 焊接工艺
前地板总成及零件焊接工艺应满足焊接工艺输入文件中对焊接空间、焊接板厚、焊接搭接宽度、
焊点间距、焊接定位孔、过孔等的工艺尺寸要求 ,满足焊接可行性 。
前地板总成采用的焊接工艺主要有 凸焊、点焊、弧焊和激光焊等。通常采用最多的是 凸焊和点焊,
在结构需要焊接而点焊无法实现的地方 宜采用弧焊,但宜尽量少采用 弧焊。
5 技术要求
5.1 一般要求
前地板总成 的结构、外形、焊点 末点、焊缝、零件规格及数量应符合产品技术规格书 的规定。
5.2 焊接外观
5.2.1 点焊的焊接外观应无 焊穿、裂纹、飞溅、发白、 扭曲、压痕过深、边焊等缺陷。
5.2.2 凸焊的焊接外观应无 焊渣、焊瘤、表面气孔、 焊穿、螺母焊反、重焊等缺陷。
5.2.3 弧焊的焊接外观应无 裂痕、缩孔、气孔、烧穿、咬边、焊瘤、飞溅等缺陷。
5.3 尺寸要求
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3 5.3.1 尺寸精度
尺寸精度应符合下列要求:
——剪切边缘的线轮廓度公差(内外板):± 1.0 mm,公差框格、图样标注 按图1中a)、b)进
行;
——包边内板剪切边缘的线轮廓度公差:± 0.5 mm,公差框格、图样标注 按图1中c)、d)进行;
——非普通接合面的面轮廓度公差:± 1.0 mm,公差框格、图样标注 按图1中e)、f)进行;
——非对称配置轮廓度公差面轮廓度: -1mm~0mm,公差框格、图样标注 按图1中g)、h)进行;
——非对称配置轮廓度公差面轮廓度: -1mm~0mm,公差框格、图样标注 按图1中i)、j)进行。
a) b)
c) d)
e) f)
g) h)
i)
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